一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损
1、 发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。 解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已
应该不是的，我的1.6品雅也有这个问题，加油门有噜噜噜噜类似缝纫机的声音，我去找过维修站但他们说朗逸车就是这样，不知你的车是不是也这样的
可能和车子的底板有摩擦，在车速达到一定的时候抖动变得厉害，所以会有异响。建议去4S店更换原装的下护板
皮带响时在皮带上浇些水看还响不响不响就需要更换皮带如果还响就需要检查皮带带的轮子了
这个正常，是嗡嗡声，1.6自动就这样，2000转左右开始升档，如果听到嗡嗡响声越来越大，应该松下油门，仪表上有档位显示，这是行车电脑自动升档，然后嗡嗡声就会小些了.1~3档起步时都是会嗡嗡的.到4档会小些声音.
要确定是不是属于缸体内部传出来的，首先检查空档时时踩油门看看有无异响，要是有就是发动机，要是没有检查变速箱，你变速箱要是有问题也会出现异响，还有就是刹车片，就是你有无拆装过刹车片，因为我的捷达出过类似的毛病，换完刹车片后
首先异响跟油品没什么关系 异响车速在多少左右开始？ 检查变速器 4轮定位！ 检查转动系统.....
（1）异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮
你好，这是一个正常的声音!
加速时发动机异响是发动机在工作时发动机转速状态异常所导致。以下是发动机出现异响的具体原因：1、异响仅在怠速或低速运转时存在：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有...
提起紧凑型三厢轿车，大家首先想到的也许是开不坏的桑塔纳和价格无比亲民的捷达，说到皮实耐开和价格美丽，与前两者出自同一平台的斯柯达昕锐也具备相应的实力。而且今年刚推出了昕锐的新款车型，对于年轻一代消费者的研究更加深入，不仅...
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