您好：您说的这种情况建议您最好是不要行驶，无论是新车还是已近出了磨合期以后的车辆，都尽量不要短途行驶，这样对车辆的损耗较大，您可以利用下班以后或是周末的时间去磨合车辆。新车主要是在磨合期内（2000公里），应当避免高速、
由于加工和装配误差，新车各运动部件的摩擦阻力在开始运转时总比正常情况下大得多，汽车使用初期的磨合（也称走合)效果，对汽车的使用寿命、工作可靠性和经济性都会产生很大的影响。所以，新车使用时必须严格执行磨合规定。1、新车行驶
一共是850公里，500块钱油，每公里6毛左右，对于郎动来说，这个油耗不高，需要说明的是，油耗和驾驶技术也有很大关系，低档高速，高档低速，急加速都会导致发动机负荷大，油耗上升，而且磨合期发动机负荷也大，所以这个油耗不是太
朗动新车磨合期，是指新车出厂后，初次行驶一段距离以使引擎各个部件磨合顺畅的时期，新车的磨合里程一般为1000公里--3000公里，大致说来，新车磨合期具有以下几个特点： 1、行驶故障多：由于各部件装配不当等因素，新车在
您好，计算油耗是加满油等速跑100公里或是更远，再加满，加入的量，来计算百公里油耗。再有就是不要忽略热天和冬天气温这一个重要因素。谢谢关注58车。
正常的，一是磨合期，油耗不必太在意，而是你看的是平均油耗，随着里程的增加，平均油耗还会有变化的。
你好，这个磨合期不要计算油耗，等首保以后逐渐降低的油耗才是真正的数值呢，如果觉得合适，请采纳我的回答。
（测的肯定正确）测吧：1. 到加油站加满油箱。观察里程表，记下此时的里程数A,但不用记下这次加油的升数2. 此后加油都要记下加油的升数，里程数可以不管他3. 行驶1000公里或者更长的里程后，加满油箱，继续此时的里程数B
磨合期内确实油耗会高一些，5000公里以后应该会低一些，当然，油耗也和驾驶方式，路况有很大关系，如果经常走城市拥堵路段，频繁启停，油耗肯定会高一些。建议磨合期后跑跑高速和长途，能减低油耗。
还是我，5000公里后就出磨合期了，油耗大概5毛左右，开空调的话会加1毛，望采纳
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一般来说磨合期的油耗会高一点，如果磨合得比较好，加上好的驾驶习惯，磨合期后会给你一个惊喜。排量越大油耗越高，像北京的交通状况１．６排量的轿车磨合期油耗可能达到１０升，磨合期过后油耗一般在８升左右。而且，由于冬季的气温低，...
