新车也罢，老车也好，爱车异响无疑是一个另人非常头痛的问题，尤其是对于一个不甚了解汽车的车主而言。究竟哪个是正常现象，那个是自己的爱车出了故障？然而又究竟是哪出了故障？在此，笔者小累积一些常见的异响归纳如下，大家可以借鉴参
是轮胎转一圈就响一下吗？应该是轮胎缝里卡石头或者是扎钉了。到专业轮胎店去处理下就行了。 我是宁波超速汽车用品，轮胎轮胎问题解决专家
有，已经有半年了吧，不过持续时间不超过5分钟，之后就没有了。不影响驾驶，另外所有仪表盘的故障灯都没亮，也就没处理。 手动，听响声，不像是变速箱里传出来的，更像是中控里的声音，不知道是否跟你一样，类似皮带的哒哒声
显然气门间隙有问题，或者凸轮摇臂磨损造成的，调好气门间隙，磨损的话就要更换凸轮摇臂OK
您好：根据上述车辆使用现象，此种情况是属于轮胎花纹内存有硬物的原因造成，如石子等，建议去维修店或轮胎维修店将车辆升起清除即可。
你还是维修店吧..在这问问不出结果来...有可能是减辰器..后轮轴承/..刹车系统...后桥..等....原因很多..没看过谁也不能准确的说出业
不可能 轮胎磨损怎么能造成异响呢~！~！要不就是那轮胎外面夹着石头子呢 速度快了 就会帕拉帕拉的想。那只有各种金属 或所料 摩擦才会有异响，你让他们把服务车开来，换上服务车的轮胎试试看看还想不 要是还想看他怎么说~！~~
没有磨损，那就属于服务站所说的干磨轴承的情况，这种情况下可以检查一下轴承，如果轴承没有磨损，不需要更换
不说废话 3个可能 1排气管 2 爆震 前边这两种可能的测试 就是3档开始 踩油门有声音 松油门立刻没有了 你试下 要是这样的话 就是这2原因 排气管你踩油门开始抖动 和底盘有不良基础摩擦了估计 爆
柴油发电机组的发动机汽缸内的异响可归纳为活塞敲缸声、活塞销敲击声、活塞顶撞击缸盖声、活塞顶撞击声、活塞环敲击声、气门敲击声及汽缸爆震声等几种。1、活塞顶与汽缸盖的撞击声 活塞顶撞击汽缸盖的异响为“嗒嗒嗒”连续不断的金属敲
前轮抱死的后果：车辆会失去转向能力，不能转弯转向躲避障碍物者行人；在非对称附着系数的路面，汽车将丧失直线行驶的稳定性，出现侧滑、甩尾及急转等危险现象；车轮抱死导致轮胎局部与地面拖滑，会大大降低轮胎的使用寿命。车轮抱死一般...
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想买卡车？选择太多看的眼花缭乱；想做车辆维修保养？还得去服务站先排个队；想立马下手？万一后面有优惠福利可就亏大了。然鹅，有了东风汽车惠享平台，这些统统都不是问题了。自2019年1月上线以来，东风汽车惠享平台已成功为近千名卡友们...
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