这是六、七年前的事了，怎么又折腾出来了？你可以网上百度一下。
普拉多(进口) 本店最新价格变化报价及优惠车型 指导价 本店价 优惠金额 现车情况 2010款 2.7L 手动版 43.70万 37.70万 ↘60000元 现车充足
是真的普拉多这都多少年的老车了，有小改款，一直没大改过。现在的车普遍都2.0t了，而且汉兰达都改了，普拉多估计也快改款了2.7动力不给力
这些车用途也不一样啊，有越野要求天天都走烂路下工地买普拉多，这车相当于螺丝刀就是工具，途锐不舍得走烂路。途观，汉兰达不能越野，但个人家城市里开选另外三个吧，普拉多的舒适性不如那三个，途锐档次最高的，汉兰达看着档次高，车还
质量中东好，而且便宜，我的中东2.7跑了十万公里，啥毛病没有，避震一点油都不渗，平时哪里路烂去哪里，稍微平点的土路，喜欢狂奔，一路狼烟，一点不颠，减震器到现在还正常，就是换过两个平衡杆胶套，
一般普拉多2.7排量中东版新车裸车最低价在三十万出头，天津和大连的保税区应该就有的。
便宜的，不带宝石，贵重金属的，大都应该是在10万以下。只要是带一丁点儿贵重材料的，应该在十万以上。这东西不打折，富人不买打折的东西。
没有型号排量的列举，不好对比哪个好，更何况好与不好因人而异，需求不同。谁也没法回答你！不过现在买哪个都不是时机，建议等等V93降价回2015款优惠10万时的价格。再对比届时普拉多的动向。简单说，有越野需求资金有限制，建议
轮胎是一辆车的基本组成部分，实际上上它和发动机一样，一直以来都是汽车品质的象征之一。当今的F1比赛第一比的是车辆的引擎，第二则是看米其林和普利司通谁的轮胎性能更加优异。当然了，民用车辆对轮胎的要求远没有F1那么苛刻。但是
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