具有一键升降功能的电动窗，以前的控制方式是比较复杂的。但由于电子技术的进步，现在实现它是很简单的。 拿奔驰的为例。 每个电动窗都有一个电动窗控制模块（ECM），当您按下电动窗控制开关时，ECM便开始接收控制开
这里面有控制模块。有的控制正极，有的控制搭铁。
电动门窗的核心元件是玻璃升降器，其升降的基本原理是：在每个车门内设置一个可变换运转方向的直流串激电动机，通过转换开关，使电动机运转，经安装在电动机主轴上蜗轮减速后，通过转筒和钢丝使玻璃平行地上下滑动。其上端和下端分别设有
一般是靠行程开关获取信息
汽车电动玻璃升降器原理： 开关控制内部小电动机正反转,带动绳索,牵动固定着玻璃的滑块上下滑动。 电动玻璃升降器的构成,它等同于同型手动玻璃升降器加上电机和减速器三部分的总成。与传统手摇式升降器相比,电动玻璃升降
一键升降:1. 开关按到底，然后松手，车窗自动全开(全关);2. 若只按动，不按到底，按，车窗就升/降，不按车窗就停。 普通:按下去，无论按不按到底，都如一键升降的2。
两种情况，一种是到4S店通过电脑调一下，有时部分设置功能并未打开，比如同款车车门打开，有的转向灯双闪，有的不闪，同款车，有的15迈自动落锁，有的不落，此功能可能未被调取。 如果调完后还是只能降不能升，需要换一个车窗升降
大众的速腾一键升窗的设置方式如下：把玻璃向上升到头然后按住开关三秒，然后再下降到底按住三秒反复三个回合就可以设置完成。电动门窗的核心元件是玻璃升降器，其升降的基本原理是：在每个车门内设置一个可变换运转方向的直流串激电动机
车门内装一个阻力传感器和一个车窗位置传感器，ECU通过接收这两个传感器的信号，来判断是否有物体阻碍了车窗上升，如果判断结果是YES，那么ECU就会反向驱动电机，使车窗下降。
