很大可能应该是车轮的胎压问题，一侧的某个轮子的胎压过低了。你测试一下。
1、火花塞、缸线造成的发动机抖动 火花塞正负极间隙越大，其点火点的表面积就越小，从而导致压缩油气混合气所需的点火能量下降，造成动力下降，从而影响动力性，使汽车发动机产生抖动。此外点火线圈老化造成高压电流动不畅或者漏
看看方向机拉杆球头.或者是下臂球头. 车轮不平衡的话一般是在一个速度范围内摆高了或者低了都不明显
轮胎和轮辋变形会造成这种情况。
您的问题问得不够详细 比较难回答 首先你的车型是什么呢。。。并且什么发动机什么变速箱呢 低档晃动可能是变速箱机油型号不对 高速档方向盘抖动可能是变速箱某个档位的齿轮有缺损 如果您的车是手动挡的 估计是变速箱里面有几个
轮胎气压不足，找个补胎店测量一下 悬挂螺丝松动或数据（前束、轮胎外倾角、主销内倾角、主销后倾角、后轮推力角等）不符合原厂要求，做一个四轮定位。 检查轮胎有无鼓包，尤其轮胎内侧。 检查轮胎表面有夹有石子。 检查轮胎
根据您所描述的现象很有可能是您车辆的前悬挂系统存在问题，但确切的原因及具体故障部位则需要根据您车辆的情况进行现场试车判断。详询58车网
首先应该检查车辆四轮定位看是否正常，检查轮胎动平衡，检查前悬架是否有松动，检查后减震是否正常。仅供参考
这个是轮胎左右不平衡的原因去平衡下轮胎就行~~~补胎的地方都有轮胎平衡机器的!
根据您所描述的现象很有可能是您车辆的前悬挂系统存在问题，但确切的原因及具体故障部位则需要根据您车辆的情况进行现场试车判断。
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17款兰德酷路泽5700，天窗，八座，真皮座椅，前座椅通风，电尾门12气囊，底盘升降，雷达测距360度环影，，低速蠕行系统，并道辅助，车道保持，八速变速箱，双差速，桃木内饰，桃木方向盘，20轮，氙气大灯，全车镀铬，四门智能卡，前小杠，...
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事实证明，由于侧向支撑比较充分，它的侧倾确实很小，以至于我应摄影师的要求拼命扭动方向盘，却总是被责备车身姿态不够激烈。而另一个不坏的消息是，转入铺装良好的柏油路之后，悬架的反馈依然比较硬，但至少没有像水泥路面上那样过于神...
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