一、开车时汽车发动机抖动比正常情况厉害，而且有时还会出现一次不能启动的问题。可能是节气门过脏，喷油嘴、进气道的积碳过多。冷车情况下积碳会吸附一部分燃料，而燃料如果不是完全进入汽缸燃烧，就会产生怠速不稳，启动困难的症状
不同的用车环境和驾驶习惯也会导致发动机的异常抖动，这些往往是可以避免的，需要用户在使用过程中加以注意，尤其是机油和汽油，不要贪图便宜，而造成大得多的损失。典型代表：劣质汽油引发发动机抖动，防冻液不足引发缸垫烧蚀如果在用车
依你的表述：判断应该是点火系统有问题，至少现在有，因为你的第三缸火花塞今天不好已经是事实，一般来说少缸车子开起来速度是拉不起来的，油还死费，要是速度拉的起来，那可能是其它毛病，就像楼上所说的支架垫也有可能，介于现状那只能
常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽
主要是燃烧不正常导致发动机抖动，造成燃烧不正常的原因通常是：1、点火不正常，例如，火花塞损坏，点火模块故障等等；2、进排气问题，主要是气门烧蚀引起的；3、发动机失火，这个原因就比较复杂，从点火系统，到空燃比，甚至ECU的
发动机抖动，从电路上讲，“阻游漏抖”即，线路高电阻会游车，电路漏电会抖动。从油路上讲，浓游稀抖；混合汽浓了会游车，混合汽稀就会发抖。但发动机严重抖动，从机械上讲，个别汽缸不工作，也很常见。你的师傅首先做断缸试验，确诊第四
呵呵 需要清洗节气门了，节气门里面比较脏了，节气门是控制油门的，如有节气门里面积炭比较多的话，影响节气门的开度，和关度
发抖有很多原因，简单从电路上说，火花塞间隙大或烧穿，缸线漏电，点火线圈有问题或油路上喷油嘴堵塞，油泵泄压，或者正时皮带错齿，好一点的发动机还需要升级
要说这个问题就复杂了,发动机为什么能正常运转呢,他是靠的润滑和散热,象你这种情况很有可能是却机油或者机油变质所导致的,发动机原装的配件和换上的就是不一样的质量,质量相差很多性能也差很多,你要想有原装的性能的话除非换台新的
好啊是最常见的问题啊1、火花塞、缸线造成的发动机抖动 火花塞正负极间隙越大，其点火点的表面积就越小，从而导致压缩油气混合气所需的点火能量下降，造成动力下降，从而影响动力性，使汽车发动机产生抖动。此外点火线圈老化造成高压
检测高压油泵是否损坏有以下特征：1、加速无力；2、发动机抖动严重；3、汽车不容易启动；4、怠速不稳；5、汽车非正常熄火等。高压油泵出现问题，一般是因为堵塞、漏油、机械故障等问题。油泵是燃油系统中非常重要的部位，如果油泵出现问题...
宝马5系涉水后启动抖动的原因：高压线进入少量水：因为车进水时高压线进入少量水，发动机空滤器滤芯浸水，导致进气阻力增大和燃烧室进水，造成了点火系统工作不良，严重情况下火花塞无法点燃，车子甚至会熄火。涉水过深：涉水过深，尾气排...
汽车发动抖动厉害故障灯亮起是点火系统出现问题、燃油品质过差以及发动机内部的积碳过多等问题导致。以下是汽车发动抖动厉害且故障灯亮起的解决方法：1、清理积碳：车主应该先对发动机的积碳进行清理，可以自己使用清洁剂进行清理或到4S店...
发动机后氧传感器坏了会导致发动机故障灯亮起，并且会导致车辆抖动有顿挫感、动力不足、排气有突突声、有浓烈难闻的气味、汽车顿挫、提速慢、跑不起来以及油耗增加等症状。后氧传感器就是检测净化后废气中的氧含量，并将它反馈给ECU，电脑...
一键启动的车打不着火的原因：智能钥匙没电导致车内的感应器很难感应；挡位没挂入P挡；方向盘锁死；电瓶电压不足或损坏；汽车没油；发动机启动系统故障。以下是一键启动功能的具体介绍：1、紧急制动功能：在车辆行驶的过程中遇到一些需要...
当您的爱车遇到冷车启动冒蓝烟、汽车温度正常后依然冒蓝烟、噪音变大、油耗变高、怠速抖动、正常保养周期内还需要自己手动添加机油、启动困难、正常行驶1000公里机油消耗超过0.3升，不用怀疑您的爱车就是烧机油了。发动机烧机油的原因:1....
您的爱车是否出现启动时方向盘震动、引擎异样，发动机发出异常噪声？是否有怠速时车身剧烈抖动的状况？是否发现明明清理没过多久，积碳又开始堆积？事实上，异响、抖动、积碳问题、机油变质……诸多症状很大一部分是由于发动机的机油使用...
10月25日，EXEED星途“极智超纲SUV”追风低调推出了一款限量首发版车型，首批限量仅100台车，却让万千性能发烧友摩拳擦掌。因为这正是车友们热议已久的，搭载了2021年十佳“中国心”2.0TGDI发动机的追风400T首发限量版。原以为这样性能强...
炎热夏季，烈日下暴晒的车辆就像行走的桑拿房，打开车门扑面袭来的热浪，滚烫的座椅，让车主们苦不堪言。而同样备受高温炙烤的，还有发动机舱内的汽车蓄电池。三伏天气，发动机舱内温度高达70℃-80℃，持续桑拿状态下的汽车蓄电池虚弱疲软...
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