不需要踩离合。在平时开车的时候转速基本上都在1800-2000转左右，速度很快，基本上也有30。 速度在慢点基本上都不需要你停下，直接按喇叭低速就通过了。 很少出现减速踩离合的时候的！ 举个例子：骑自行车
一、可能原因： 1、机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降； 2、发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降； 3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙
可能是你刹车踩的太过了。
减速太多，速度太慢了以后还是会熄火的。 汽车也不是一下子就熄火了，一开始的时候是发生抖动，最后熄火。 如果速度很慢了，干脆就把离合器踩死。等需要加速的时候在轻踩油门提高发动机转速，接着慢抬离合器，稳住离合
故障灯会亮吗 应该是油的问题 我前几天碰到一辆车跟你说的问题差不多 把油开的快没了再加油 就好了
离合器分离不彻底～赶紧修呀～否则损坏很多零件的～
简单地说，停车时，先踩离合相当于提前断开了发动机和传动装置之间的连接(与空挡道理相同)，此时刹车的阻力只是作用于车轮，使车轮停止转动，而并不会影响发动机的运转，所以不会熄火; 如果不踩离合，车轮被迫停止转动，同时阻力
只是一两次无所谓，你这是新车吧！这种小故障会消失的，强保时让师傅搞一下。
记住，刹车时一定要先踩刹车，待车速和转速下来再踩离合器，否则先踩离合后车辆向前的惯性会加大，增加刹车的制动距离，容易发生事故。 另外你说的换挡问题是这样的：加档时要一档一档的往上加，减档时根据减速后的车速一次就可以减到相
教你一个万能的白 痴方法，很容易，菜鸟适合：将离合器踩到低，再刹车！ 好处：无论是急刹车还是慢刹车，都不会熄火（如果你按教练说的方法速度大的时候怎样、速度小又怎样，新手一急就忘了，很容易熄火，直间挂了。我当初就是这样过
所谓双离合，简单说，就是两个离合器一起工作，离合器一负责奇数档和倒车档，离合器二负责偶数档。一般的变速动作包括四个步聚：踩下离合，回空档，再踩离合，推到相应档位，而双离合器则不必如此费事，原因是当你踩下离合时，正工作的一...
