三元催化器使用寿命是根据车烧机油的情况决定的，还有就是装的不合适，碰撞问题，是里面的网破碎了，如果堵了，最好是需要换一个，换原厂的价格很高，也可以选择换一个副厂的，虽然不达标，至少没有响的声音，新的三元催化在省油方面也有
这不一定!三元催化的作用主要是净化尾气.里面都是带陶瓷的网状,你如果爱车加93#汽油的话可以用到7--8万KM,一般情况三元催化是很难坏的.只有加了90#汽油的汽车容易早成三元催化的堵赛!
定期对三元催化器进行清洗，不但有助于提高车辆发动机性能，还可以减少排气系统氧传感器的频繁报警，非常适用于闭环电喷机车，驾驶习惯良好的车辆可在1万-2万公里进行清洗，市场上有一种三元催化器清洗剂，是醇类产品，不会对发动机的
您好！ 三元催化没有固定的使用寿命，如果燃烧充分，不烧机油，一般是不会出现问题的。 希望我的回答可以帮助到您！58车
三元催化反应器是一种被动的控制排放措施，有一定的使用寿命。三元催化反应器与发动机的匹配，对三元催化反应器的寿命与效果影响极大，北京市现行规定三元催化反应器的使用在5万公里以上 三元催化器的失效原因最主要的有过热、热老
三元催化剂失效后是不能维修的，只有更换。只有正确的开车方法和定时检测可以延长催化转化器的寿命。常规的检测内容有以下几点：1.有无异常声响（通常由排气管接头松动、催化转化器损坏、催化剂更换塞松动或丢失等原因造成）； 2.有
水蒸气少可能是因为引擎燃烧不完全，和三元催化器较无直接关系，三元催化器是否坏汽车诊断议是没法测出来的,检测三元催器的好坏只有通过汽车尾气检测,先进点的修理厂也会有尾气分析仪的，通过尾气分析仪可能分析汽车的那个部位有问题的
汽车三元催化器的寿命期限，国内标准大致是汽车行程的8-10万公里，而国外一般是16-20万公里。 三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作
汽车三元催化器使用寿命缩短、经常堵塞、影响动力等问题的突出，让清洗三元催化器成为用车最需要的清洗养护方式。目前各大汽车维修企业推出的每一万公里“汽车三元清洗养护”业务是“喷油嘴、进气道免拆养护”更新换代的养护技术，它是
城市人口密度大，汽车数量多。汽车年检结果显示，很多爱车尾气都不达标。不达标的尾气直接排放到空气中，不仅造成环境污染，而且危害人体健康。那具体表现在哪些方面呢？第一，最直接也最明显的，汽车尾气当中含有大量的有毒有害气体，包...
见过2出排气的车，见过4出排气的车。但你见过16出排气的车吗？密密麻麻的排气管，就像”加特林”一样。其实汽车的排气管，主要有两大作用，第一是处理发动机排出的废气，里面就有三元催化器，把有害气体转化为无害气体。再一个就是减少尾...
马上过年了又到了汽车年审的小高峰但随着国家对环保的要求越来越严格年审及路测时，尾气排放总很难达标那么汽车尾气年检超标了怎么办？到底是哪里出问题了呢？最主要的原因是三元催化器阻塞导致的失效和损坏由于国内的燃油与闭环电喷车不...
最近经常会有读者向小编询问关于底盘装甲的事情，其实大家大可不必过于存疑，只要到正规的汽车美容店或维修厂都可使用上正规的底盘装甲产品。那么底盘装甲到底是什么？接下来大家就来了解一下吧。为什么要使用底盘装甲国内道路状况参差不...
提起汽车养护，可能有很多车主首先想到的是换机油、换三滤、清洗喷油嘴、检查火花塞等项目。其实，清洗三元催化器与前面那些项目一样同等重要。三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气中的CO、HC和NOx等...
最近旅游季爆发，清明踏青、五一旅行，旅游原本是很开心的一件事情，然而却听到同事抱怨，开车出行，汽车上坡也很吃力，车辆有明显的动力不足、油耗增加的状况，几经周折才查清是排气管堵塞，导致动力下降，最后不得不花费昂贵的价钱更换...
