失去动力？这有很多方面的问题转速可能是阻气门卡住了，没有动力也许是离合器片过载烧掉了，谢谢需要具体检查
DSG是指双离合 自动 变速箱
看看是不是有点积碳，油就堵住了
冷车启动几秒后发动机抖的厉害，检查一下容易引起这种现象的几个方面： 1、点火系统中的火花塞是否有高压火弱的现象，主要看点火弱以及是否存在间歇性断火的现象，主要与火花塞有关； 2、怠速的进气是否顺畅，怠速阀是否出现
建议再通过别的途径查查看看，也怕4s推卸责任那。 都加中石油的油，怎么偏偏你的会出问题。
差速器是每辆车都有的，否则很难转弯了 但是朗逸配的只是前后轮分开的差速器，不是托森中央差速，没有按摩擦力分配动力的功能。 也没有差速锁，不能单个车轮动力输出，也就是说一旦单轮打滑几乎失去所有动力。 大众好像只有TI
美国固盾话你知 有无必要做底盘装甲 看完再说! 一、底盘的组成及功能 底盘组成：传动系，行使系，转向系和制动系四部分。 底盘作用：支承，安装汽车发动机及其各部件总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使
单看性价比，不看品牌。 推荐B70，朗逸配置太低了，各种成本控制，导致朗逸失去了原滋原味的德系品质，除了标志是大众的，其他没有什么值得一提的。 新B70全铝发动机，独立悬挂，而且空间和动力表现的都很出色。 虽然发动
发动机固然重要，其他配置也十分重要，打比方吧，同一款CPU放在不同的电脑上，跑游戏的速度肯定不一样，自己想吧。
对于两款车，不能说哪个好，各有优缺点，要看哪款更适合你个人或家庭情况科鲁兹外观：头部设计犀利霸气的头灯就已经可以捕获不少年轻人的眼球了。一条犀利的腰线将科鲁兹勾勒的非常紧凑内饰：黑色和蓝色的搭配显得十分深邃，但对于一款涡
