2.0的起步一般保持在1500-1800还是属于很温柔的起步,这样会相对比较省油. 我一般都是放开刹车等车子稍微动起来了,就是2200转会比较有感觉,不过这样相对要费些油. 最省油的方法就是放开刹车等车子自己
您好： 关于您咨询的问题，起步时需要根据车辆的负重、发动机的阻力确定加到多少转速，并没有一个标准的转速，起步时发动机转速接近2000转属于正常，不会对发动机有损伤，主要是看车辆的负重和阻力，希望我的回答对您有所帮助。
根据现在环境温度及轩逸车辆控制技术，应该不会这么高的转速，此时此种情况建议您去维修店进行进气系统检查，是否是积碳的原因造成。如节气门、气门座等位置，其他部位应该是没有问题的。
楼主：根据现在环境温度及轩逸车辆控制技术，应该不会这么高的转速，此时此种情况建议您去维修店进行进气系统检查，是否是积碳的原因造成。如节气门、气门座等位置，其他部位应该是没有问题的。
这是冷机工况，没有问题的。是要机器快速达到发动机温度这是正常的。不必担心。反倒没有这个工况才可怕呵呵。
很正常的转速对发动机一点影响都没有
正常，升档后变速比降低负荷增大，发动机转速降低很正常。轩逸1.6 为4挡自动变速箱，匀加油时能感觉出顿挫感是没错的。但是绝对不会很明显的，如有明显冲击感，请检查维修。一般这款成熟的4挡变速箱 很少出问题。
冬季气温低，应该是骐达的发动机冷却系统的低温保护在工作。 如果不放心，你可以先热车几分钟试试看，这种情况是否还存在。
建议去 4s点做详细的检查 有可能是钢带打滑
车子已启动，立马转速到达3千，只能说正常，到达3千转才只有60码，这估计就有点问题了如果真次次这样的话，建议送去4S店吧
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0-100公里加速测试：EA888+6速DSG的这一动力组合车型，我自己都算不清测试过多少次了，而且在我的印象中每一次的感觉都是一样的，起步瞬间有些迟钝，短暂迟疑之后紧随而来的是几乎癫狂的扭矩大爆发....而这台2.0TSI的尚酷和之前的大众车有...
●变速箱的对决LancerEVO的实力无疑是强大的，在增压器的帮助下，2.0L4缸发动机能够让车身从静止加速到96km/h只需要5.4秒钟，400米加速用时13.8秒，最终速度达到160.4km/h。〖EVO〗〖EVO发动机〗不过全系的双离合变速箱却感觉不是那么好用...
