检查喷油嘴或者变速箱，还有最近开车有没有趟过水
变速箱出现顿挫、冲击、打滑、异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问
解决方法，每一次换挡时离合器输入输出端转速完全相同。这并非不可能，有经验的驾驶者通过一段时间的摸索，知道这款车各挡位转速大致转速差、发动机掉转速的速度（和发动机设计有关系，一般规律是高性能高转速发动机相对快一些，排气阻力
供油不畅，清洗完化油器还没得到解决就得拆油路，全部检查一遍，从油箱口开始，现在中国的汽油乱七八糟的添加剂太多。可能是油路有点堵塞了
其实是驾驶者对发动机制动效应的误解。理论上,车辆行驶中急松油门都会产生发动机制动效应，车辆因此产生顿挫感，这种顿挫感不是C V T换档所造成的。在中高速时车辆的惯性力比低速时要大，因此发动机制动的影响不如低速时那么明显。
1首先需要使用故障检测仪提取发动机故障码再有发动机故障灯点亮会涉及多方面原因比某传感器出现故障或损坏或者相关电路出现断路或短路现象等都有能会导致发动机故障灯点亮2并且能会因此而导致发动机运转异常现象鉴于发动机故障灯已经点
答：您好，您所咨询的有关低速时有顿挫感觉的问题可能与节气门，发动机负荷，扭矩输出动力输出，变速器的扭矩等有一定的关系。对于此问题的咨询建议您可以致电北京市汽车修理公司的北京博瑞祥泰汽车销售服务中心请维修技师为您详细的解答
您好网友：明锐确实存在您描述的问题厂家也无能为力，有的车辆保持在时速60的时候一直有顿挫感。
应该是变速箱油液性能逐渐变差,滑阀箱内的活塞反应时间延长所致。一般按照每6万公里换油即可解决。
多少码出现58车
