变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。（奥迪等高端车型就
他们变速箱都是一样的 那个箱子适合排量大的，2.4和3.0表现都不错，2.0T由于是涡轮增压所以顿挫要强些
自动变速箱出现冲击，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致
你好 如果是轻微的，那是正常的，如果说很明显有冲击感则是变速箱内部或电脑有问题希望能帮到你 满意请采纳 谢谢
如果只是顿挫、噪音大那你就烧高香吧，严重的会把你撂半路上，甚至行驶中发生事故 通用GF6变速箱的缺陷有目共睹，百度搜索“新君越 变速箱 故障” 如果变速箱出现异常，立刻向通用或4S店反映，无论是否在质保期内都要积极的
这个要是车后才能确认是那个档顿挫，还是所有档都顿挫？才能确定维修方法。
您好!建议您去4S店做个详细的检测，这样比较放心!详情请拨打别克客服热线:800-820-2020或400-820-2020进行咨询!感谢您的支持!
您好，相对于2011款，新一代S6六速手自一体变速箱经过精心调校匹配，对控制，液压系统，离合器系统，油路，油泵，变扭器等进行了完善，和SIDI智能直喷发动机，有效提升了换挡平顺性与响应速度，降低油耗。 所以2012款在3
2017广州车展正式开幕，2018款君越系列正式上市，其售价区间为22.98-30.98万元。2018款君越将引入别克最新eMotion智能驱动技术，升级新eConnect智能互联系统，并将eProtect智能安全科技配备到全系60%车型上，同时Avenir和28T车型均配备9速...
