汽车起步抖动主要原因是节气门积碳较多，或者是起步时油离配合不好造成的。1、节气门处的积碳使空气无法按节气门开启的大小进入，导致了空燃比失调，所以出现了抖动的现象。需要注意的是，在清洗节气门时，光洗节气门是不行的，节气门怠
怠速不稳最好清洗节气门和喷油嘴，去好点的修理店让他们给你做个油路清洁，就是节气门和喷油嘴一起清洁，你说的怠速起步发抖而倒车没问题，是因为确实起步发动机转速不稳，起步无力造成的，之所以倒车没问题，是因为一挡和倒车档传动比不
一般抖动分为怠速低导致的抖动 和发动机抖动 你的车应该是冷车不斗 冷车怠速高 热车后抖动 怠速低导致的抖动 你可以自己检测一下，方法：打着车后 关闭全车用电器 一脚油门踩到底 立马松开，观察仪表盘怠
您好: 对于您说的问题，这应该就是发动机内部的问题。最主要的故障原因是节气门、进气道、气门等部位的积碳增多，在凉车时吸附一些汽油，等到热车以后，这些汽油挥发出来，在发动机怠速时就会导致混合气过浓所造成的。所以您不仅要更
1、故障现象和原因 ①汽车起步时，离合器结合不平衡而使车身发生震抖。 ②压盘起槽不平，以及膜片弹簧力不足。 ③离合器盘表面不平，或盘毂铆钉松动。 ④发动机固定螺
应该热车太短，冷车机油压力不够
你的情况可能由于积碳引起，建议添加TSI专用的G17,2000公里后会有明显改善。 发动机抖动，检查发动机支架，有必要，就更换。 金属敲击声音，需要具体查明何处发出的声音，一般多为托底造成的发动机底护
如果摩托车冷车起步正常，热车起步传动链条抖动是属于离合器系统的故障，热车离合器分离不彻底。 需要检查维修离合器操纵系统，如：离合器操纵间隙调整不当，离合器分离轴承或顶杆磨损。
您好，根据问题描述可能是压盘损坏导致的。冷车良好，热车抖动，压盘一受热就导致鸭爪不平，起步发抖。58车
