每分钟650转左右
你的车现象就是冷车时怠速很高，但也超出了正常范围，热车后到八百转是正常的，在降到五百就太低了，从这些现象来看属于，热车怠速不稳，或没怠速。建议诊断步骤如下，首先使用解码器进行故障诊断，如果没有故障码，第二部进行初始怠速调
也许是水温传感器的问题
在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面三种状况：1.发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽
要说最..那就保持在2500! 但是羚羊车5档就算拉上3000以上! 100公里也就5升油!
羚羊车怠速不稳的常见原因和解决办法：1.发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状
羚羊的1.3发动机，最早也是进口散件在江陵厂组装，型号JL474Q1，实际上应当称作铃木G13B，是轿车用的前驱变速箱，当时装羚羊时，羚羊基本型卖9.48W，豪华的12.48W，那时的羚羊机器绝对一流，没有现在羚羊这么大
开空调怠速下降需调高怠速，还是要熄火的话，需要汽车电工检查电喷控制器即电脑板是否有故障。
所述三通催化是否有阻塞了吗? ? ?封锁鬼，用10年的车，不阻止你。如果它是阻止将是在排??气管的声音特别大，和废气将流回驾驶室，并且也不可能说冷不阻止热阻挡它，什么理论!如果是这样的修理工不能没有找到。 我要
一般是传感器 或进气管道漏气 去修理厂具体检查吧
