关于三元催化器的常见故障： A、 行驶10-20万公里以上超过使用寿命； B、高温烧结变型，有效涂层损坏或消失； C、化学中毒失效； D、锈垢、碳垢堵塞。 关于三元催化器的使用寿命：根据车辆的型
是三元催化器没匹配，清除故障码，希望能够对你有所帮助
不会,三元催化器就是个陶瓷体,没有传感器线路与它相连,所以三元催化器不要之后发动机故障灯不会亮。
汽车三元催化器的工作原理是:当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体;HC化合物在高
你好，出现故障码有没有出现车子动力不足，如果有可能存在三元催化堵或者是由于火花塞点火不好了导致燃烧不正常而引起氧传感器中毒失效出的故障码，如果动力没有什么变化可能是氧传感器不工作或者中毒了，希望对你有帮助，如有不明，请登
定期清洗汽车空调，消除霉菌，为创造一个清新的车内空间，非常重要。?
三元催化坏了，就是声音比较大，还有排放 达不到标准，这个坏了也没有办法，也不会对车子有什么影响，要么坏一个，但是这个 备件很贵的，要么有一个土办法就 是把它里面的瓷器掏掉，但是掏掉 对你以后 验车有麻烦，如果你有人的话
为了控制机动车排放污染，所有现代汽车都要求配置机动车污染控制系统，如OBD，三元催化器等。OBD控制系统有2个氧传感器，分别安装于三元催化器前后，所以也成为前氧和后氧传感器。汽车控制系统读取2个传感器的电压来判断混合气浓
城市人口密度大，汽车数量多。汽车年检结果显示，很多爱车尾气都不达标。不达标的尾气直接排放到空气中，不仅造成环境污染，而且危害人体健康。那具体表现在哪些方面呢？第一，最直接也最明显的，汽车尾气当中含有大量的有毒有害气体，包...
以下是汽车两万公里保养项目的具体介绍：1、更换部件：更换空气滤清器、机油滤清器、空调滤清器、机油、火花塞。2、清洗：清洗节气门、喷油嘴、三元催化器。3、检查轮胎：检查胎压、轮胎磨损情况。4、检查外观：检查车漆、车灯。5、检查电...
发动机后氧传感器坏了会导致发动机故障灯亮起，并且会导致车辆抖动有顿挫感、动力不足、排气有突突声、有浓烈难闻的气味、汽车顿挫、提速慢、跑不起来以及油耗增加等症状。后氧传感器就是检测净化后废气中的氧含量，并将它反馈给ECU，电脑...
见过2出排气的车，见过4出排气的车。但你见过16出排气的车吗？密密麻麻的排气管，就像”加特林”一样。其实汽车的排气管，主要有两大作用，第一是处理发动机排出的废气，里面就有三元催化器，把有害气体转化为无害气体。再一个就是减少尾...
马上过年了又到了汽车年审的小高峰但随着国家对环保的要求越来越严格年审及路测时，尾气排放总很难达标那么汽车尾气年检超标了怎么办？到底是哪里出问题了呢？最主要的原因是三元催化器阻塞导致的失效和损坏由于国内的燃油与闭环电喷车不...
最近经常会有读者向小编询问关于底盘装甲的事情，其实大家大可不必过于存疑，只要到正规的汽车美容店或维修厂都可使用上正规的底盘装甲产品。那么底盘装甲到底是什么？接下来大家就来了解一下吧。为什么要使用底盘装甲国内道路状况参差不...
提起汽车养护，可能有很多车主首先想到的是换机油、换三滤、清洗喷油嘴、检查火花塞等项目。其实，清洗三元催化器与前面那些项目一样同等重要。三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气中的CO、HC和NOx等...
