车辆只要按时保养,按规定更换配件就可以一直使用下去
这个不是保养政策,而是保修政策。汽车保修期,是指汽车厂商向消费者卖出商品时,承诺的对该商品因质量问题而出现故障时,提供免费维修及保养的时间段。5年或10万公里,即保修期内的条件有两个,一是时间限制,行驶时间5年;第二个是
2年:保修期内,车子在头两年是颠峰期,基本上不会有什么问题。 3年:更换刹车皮和燃油泵。那些喜欢踩很多油,然后在关键时候才猛力踩刹车的人,刹车皮的磨损肯定比较厉害,寿命也比较短。 4年:汽车跑起来时,可能发现没有新车
啊,今天还在车轮社区看到这个问题,我搬运一下:一、2年:保修期内,车子在头两年是颠峰期,基本上不会有什么问题。二、3年:更换刹车皮和燃油泵。那些喜欢在关键时候才猛力踩刹车的人,刹车皮的磨损肯定比较厉害,寿命也比较短。汽车
什么车啊! 如果正时皮带是皮带的应该换了! 还有 变速箱油2年4万公里 ,助力油2年4万 刹车油2年四万 防冻液两年 还有外皮带!水管看看有无老化! 其他的,只要开着没事就没问题了
汽车都十二万公里了,也应该做过很多次次的保养了吧,该做的也做了该换的也换过,如果全在4S店做保养的,那汽车档案就有全部的维保记录,以前做过的期限不到可以不做,没有做过的该做的还是要做的。发动机的养护的五要点:1、使用适当
车的保养不是只按照年限计算的,还有公里数和你的使用状况。清洗节气门喷油嘴,更换汽油滤芯,检查刹车片,更换火花塞,更换冷却液,更换变速箱油等等,不知道你的车平时使用爱惜不,看下轮胎是否要更换。所以具体的保养要看平时的使用情
这是指时间和里程的双指标,但是以先到的为准 超过了先到的那个期限,就表示过了保修了. 比如说你5年才开了7万公里,虽然里程没有到10万,但是时间已经满5年了,那就以5年为限,过了5年,就不在质保内了 如果3年就跑了
2年初生期,按时保养打好基础车刚买回家正是车主感到最新鲜的时候,于是什么打蜡、装甲、封釉的一通儿折腾,其实这样做不但对车无益,相反还会伤害到爱车。3年青少期,注意爱车的细微变化两年多的车性能正是最好的时候,不过一些易损件
车辆5年的话应该处于壮年期以下一点,日常的保养主要的已更换机油、机滤为主,还需检查一下刹车片、皮带等,还有火花塞等,在机油方面建议楼主,美孚、壳牌、道达尔、莱茵有机钼机油”节出燃油多出5%“这些都试试。希望对楼主有用。
7月3日,现代商用车与中国建设银行资阳分行举行签约仪式,共同签署战略合作协议。由中国建设银行资阳分行为其旗下创虎国六车型“5年50万公里免费保养政策”提供全额保证金担保,即为每台车提供5万元5年保证金担保。此举不仅表明,现代商用车对...
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