一般情况，当车子出现OBD报警故障、怠速不稳定、明显感觉发动机疲软等现象时候应该清理积碳了。但是如果你的驾驶技术够好，一般5万公里才会出现这种情况。当然，新手驾车的话，甚至1万公里就能有这种情况了。所以，这个没有法确定多
按理说是可以起到一定作用的。但是积碳过于厚重严重的时候，只是用燃油宝是无效的。而且燃油宝起到的作用很有限，不要过于依赖。
积碳在正常情况下，燃烧室内的积碳过多时，会使发动机的压缩比增加形成许多炽热面，引起早燃和爆燃，缩短发动机的使用寿命，使发动机的动力性和经济性都大大降低；喷油嘴的积碳，会造成各缸喷油嘴喷油量的不同，造成发动机抖动或唑车；火
每个地方的价格不一样 你可以往油箱里加积炭清之类的，或者改用天然气，那个一直没积炭
红星 关于您说的情况，您说的应该是用打吊瓶的方法清洗的吧。有一点提醒您要注意的是，如果发动机积碳过多的话，用这种方法是清洗不干净的。如果是4s店建议您做的清洗，您可以要求他们直到清洗干净为止。
您好:各车型的电脑控制不一样，夏利的发动机控制电脑不会调整修正节气门对发动机的修正，桑塔纳3000的发动机电脑会调整节气门对发动机的修正，所以在做清洁节气门的同时需要将发动机电脑的记忆清除，将发动机的修正归零，这样发动机
你手里工具齐全么？没工具的话还是出去清理比较划算，没必要自己买一套吧？？有积碳的话刷起来也很累了，自己动手要做好心理准备。不过如果真的积碳严重光洗进气歧管有用？最好拆个火花塞看看气缸内的积碳。如果都积碳严重的话出去整体清
积碳过多会引起早燃，爆燃。应该不会引起缺缸的。间接性缺缸说明你的点火没有什么问题，建议检查喷油器，看喷油器喷油是不是良好，有没有堵塞。
四五万就换掉了 不用请
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解决：到服务站或保养店拆下水箱面罩，先用高压气把昆虫和尘土清理干净，再用水清洗。现象六：高速行驶后怠速偏高，或者轻微不稳原因：发动机长时间的高速运转，发动机内部的积碳由于高温会燃烧掉一部分，随排气排出。这就是大家常说的为...
