哈佛H6是长城的成名作，买的比神车途观还要好，H6的底盘是完全仿照CRV的底盘去做的，所以底盘技术不用怀疑，而宝骏560的底盘和宝骏730是一样的，730是一辆MPV，所以宝骏560的空间会相当大。但就这两辆车而言，其实
综合来看，二者实力相当，但宝骏560更加成熟可靠一些。从数据上看，在动力方面，宝骏560的1.8L直列四缸自然吸气发动机百公里综合油耗为7.5L，输出功率为101kw。相较于同级别产品，宝骏560采用的1.5T的动力响应
各有千秋吧，有十几万准备买H6的人不会考虑560，相反准备买10万以下的人也不会考虑H6560自然吸气1.8L发动机，相对H6 1.5T的涡轮增压发动机动力比较线性一点，H6的发动机在涡轮增压介入前的低扭肯定比不上1.8
你能把这两个车放一起比 说明你是认可这两个车是一个档次的了 首先 在价格方面 h6就败了 然后 我详细分析一下这两个车1 发动机 这个是最主要的 560的1.8l 起步动力比h6的1.5t足
比亚迪s3虽然外观看得过去比起s6和s7那是改观巨大（主要是这轮眉太影响美观了改成圆的那才好看），但是她有软内饰丫，那才是高大上，看了碟报的配置项那全是实心点在安全配置上要给比亚迪个，”公路坦克“可不是浪得虚名的。发动机
动力方面 肯定1.8l 1.5t会存在起步 上坡动力不足的情况 带t的发动机唯一的优势就是跑高速 转速上去之后 涡轮介入 动力会有提升 但谁买个车天天跑高速？性价比肯定1.8l的高 省油
这两款发动机1.5t更好一点，涡轮介入可以媲美2.0的自然吸气发动机的。
这问题我正好可以说说，之前我就打算买车，还体验了一把最新款的1.5T，感受最大的地方是不卡顿不颠簸很舒适，动力不错算是强劲。另外反应也够快，大概1000转的时候涡轮就会介入没有突兀感……题主可以自己试驾看看，这车性能真可
X5不建议，特别是2.0T的，那个三菱的发动机买了估计涡轮都会生锈，2800转才到最大扭矩，意味着要2200-2300涡轮才介入，正常的车子2000转就换挡了，涡轮都没什么用。如果想便宜买宝骏560，想好一点的就买哈弗h
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