一样的，一般都是外循环，如果室外空气污浊或者有异味的时候才把内循环打开。如果长期使用内循环的话，车内的空气质量会急剧下降，有可能对人的身体造成伤害。
你好，中控右下角有个汽车的图标，且有个小箭头，当按下后灯亮为内循环，灯灭为外循环。
中间旋钮是风速 中间的按键是内外循环开关 按键灯亮时是内循环 新款自动的是风向 手动的是风速
中间旋钮打到on以上就可以了，温度设定一下，制冷就让ac灯亮即可。 中间旋钮灯亮，是内循环，风比较大，如果制热，等水箱温度上来后，打开外循环，即可。
个人觉的这个问题是走线的问题，不是电路板的事，是电路连接问题，不发动车，怎么用都行，一发动就不好使了，证明车子用电有冲突。造成局部供电不稳，导至空调动作不灵敏。
投诉奇瑞的400吧 再不给解决可以去汽车投诉网 也叫汽车315
看看是否开了外循环模式，如果开了的话，改为内循环风量就大了
一般的车，就是暖风，不是空调。所以暖风上来的速度不如冷风快。 像我的奇瑞A3，就是直接把温度调到28度，然后把出风口调至吹前挡风玻璃状态就好了。 至于内循环和外循环，就是一个带箭头的往左旋转90度的U型标志。夏天打开
检查空调压力，看是否正常。在压力正常的情况下看高压控制器工作是否正常。还有就是氟是否过多。最后就是低压控制感温器在右驾驶下面鼓风机旁边一个四线的。带继电器的那个。
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