一般来说装防护板是不利于散热的，而且不利于车辆底盘的通过性。
对于长期在市区内行驶的车辆来说，没有必要加装发动机下护板，现在很多汽车厂家都已经取消了下护板。如果车辆的行驶路况比较差，例如经常在土路或颠簸的路况条件下行驶，这种情况最好是加装一个发动机下护板，以确保油底壳和变速器的安全
国产车一般都没有配备的哟 现在很多汽车厂商减料减产 降低成本 都没配备的 进口车有自带护板
瑞虎3新车发动机底部加装防刮擦钢板有必要，下护板可以保护油底壳，但是可能会影响发动机散热。
不安好，发动机下沉技术是已经广泛应用的汽车技术之一，在高速撞击时，坚硬的发动机成为“凶器”下沉式发动体支架设计是为了在发生正面撞击时使发动机不至于侵入到驾驶室，从而可为驾乘人员保留更大的生存空间。
外观方面各有看点，作为骏派首款车型，骏派D60的外观由国外设计师操刀，造型讲求原创性，整体设计十分圆润大气，小巧的格栅加上修长的大灯样式，能吸引年轻消费群体，底部加入银色护板，提升城市SUV气势。相比之下，瑞虎3则看着有
说的是发动机护板吧，我记得有看过58车一片专门的护板评测 目前市场上大致有3中材质的：塑料，钢制，树脂 建议的树脂的，比塑料的强度大，比钢制的强度低，但是不会再碰撞时阻止发动机下沉。 建议用树脂的，价格方面200
出厂喷的有，另外虎子发动机的位置比较高，不需要再安装发动机护板
发动机护板，没关系的。
