这种情况应该是变速箱上的问题对应检查一下传感器，希望我的回答能帮到你。
是的。配用的雨刷电机是可控间歇式电机。
旧的套底座用四个卡子卡住，拆的时候先拆车前的两个，用手用力向里压底座就出来了，拆出来研究一下旧的是怎么固定的就行。装新的就按旧的装（反过程而已），还有个小窍门，上部那个上紧的拉条要绷紧的话，先拉紧，然后用小麻绳在前端大个
自己应该没法弄哦，挂当不好挂，或者容易挂错档应该是变速箱内部问题。最好去修理厂仔细维修下吧，听你说这么不好用很影响行车安全的。个人意见希望有帮助。
其实手动挡的车，在行驶中完全可以感知是一档还是三挡，轻轻踩下油门就可以知道， 不知道你说的是档位之间行程小，还是开起来后一档和三挡没分别。
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帝豪GS这款车型1.8匹配的是六速手动变速箱，从本人的试驾经验来看，单位衔接比较紧密，换挡平顺性还是可以的，也有档位吸入感。
90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂。
你好，吉利博瑞是一款6档手自一体的变数箱，和其他自动挡一样，就是在手动模式的时候有加减档，希望能帮助你
