探险者的后期费用高，因为探险者的涡轮增压发动机比大切的自吸发动机后期维护费用肯定要高。单就小保养来说两者差不多。
确切的回答我没法给出，我只能从发动机开发的角度来回答这个问题，看是否有帮助： 是不是要加T这是在发动机概念开发阶段就决定的事，因为这牵涉到发动机的方方面面，比如涡轮的标定、结构强度是否有余量满足增加后的要求、冷却系统是
豪华和公路性能是探险者胜利，其他方面都不如普拉多，普拉多结实耐用，日常偏重度越野都没问题，经济型好，保养便宜，油耗低，保守的说30W公里没毛病，估计探险者做不到，30W公里基本就没啥价值了，建议选购的话还是要买中东版本的
这就要看你的需求了，如果不在乎越野能力，更在乎空间那就探险者，，， 如果在乎越野能力，那就普拉多，，， 不过个人建议你选择普拉多，保有量大，二手车保值率几乎是所有车型当中最好的，比大众都保值 而且小毛病
机械增压一般马力能提升30%到40%，比涡轮增压的马力提升效果差一点，但比涡轮增压线性，没有滞迟，而且工作温度低，保养比涡轮增压方便，成本低
V6发动机加速线性，声音好听，油耗大些，其他都可以。涡轮增压的后期保养费用高些
你好，个人建议是普拉多。在动力上普拉多的动力比较足，虽然XC90用的是2.5L涡轮增压发动机，但是不管25L涡轮怎么增压也很难和4.0的动力相抗衡。在外观上XC90相对于好看一些，但是普拉多的外观比较饱满。内饰有许多是可
福特的发动机生产地方根据不同情况有：1、进口发动机为英国发动机工厂生产；2、国产的发动机为重庆的发动机工厂生产。福特旗下车型有：撼路者、探险者、领界、翼虎、蒙迪欧等。以2020款撼路者为例，其车身长宽高分别是：4892mm、1862mm、...
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