不用，到半年或7500去保养就行，法国车没那么娇贵，注意以后别超过120，一是新车一是超速罚款啊
世嘉1.6的发动机和307的1.6的发动机是一样的啊，我的是307，也是1.6的，法国车的发动机都是高转速发动机，最高扭矩在4000转，你如果还在磨合期的话，建议不要超过3000转，一般2500换挡，然后磨合期不要拉高速
个人经验总结： 所有车的磨合都是差不多的，磨合里程至少3500公里或三个月。 注意： 自动档：切记不要空档滑行！！！！ 手动档：不用刻意的去做到哪个档位要多少公里，如果不是在磨合期，只要听到发动机的声音轻了即可加
磨合期一般在2000Km－3500Km，尽量不要满载或超载．发动机转速尽量控制在3500以下，避免发动机长时间持续工作；3500Km时建议可以适当拉一下高速，以提高发动机的高速性能，让电脑有一个学习的过程。拉完高速尽快到
东风雪铁龙C4L 2015款 1.8L 自动豪华版当然是这个好了。
跑高速轩逸和c4世嘉隔音效果差不多，相比之下，我个人觉得轩逸更加安静一些
1.外观 世嘉三厢是雪铁龙C4的3厢版，法国车的浪漫血统在，外观肯定比长期做中国商务，办公用车的丰田好一些。 2.空间 没法比，倭寇车，想想倭国人的身材吧，世嘉的车厢号称“太空舱”，坐进去就有一种安全感，也确实比卡罗拉的
雪铁龙的后轮随转技术一直为人垢病.尤其是装配在低价车辆上的低级系统.对于世嘉的市场定位而言.他不需要对操控有要求.
2015年9月2日，东风雪铁龙在成都市发布了国产C4世嘉，这款内部代号为BZ3的紧凑型轿车将被视作为世嘉的换代车系。 雪铁龙C4世嘉采用了雪铁龙家族式的设计，前大灯的造型犀利而富有层次感，前保险杠两侧竖立的LED日
