整体外观包裹感觉不错，不知其材质是否抗碰撞，结构排量小而内部空间大。建议外观：轮胎及车身宽度加大点增加其急转弯的安全性；下面的备用轮胎架可改用封闭式，可避免污泥水的玷污生锈；车前盖部分平挺一些就更显其越野风格。内部：副驾
减震太硬，起步较弱，发动机根本不是什么进口的，只是威驰下线的发动机，若干年前也曾经辉煌过，一汽不该这样忽悠人啊，这方面不够地道，国人的悲哀，做出来的质量连五菱、长安都不如，随便哪方面作比较，真是坑人的一汽
性价比对得起他的价格 ，比大发高级点，比面包车更有档次一些 。日本的省油技术国际上还是比较认可的。这车性价比还不错。
森雅S80确切的说是一款跨界车，他是兼顾了suv通过性特点的，还有点mpv功能的车型。这款车的性能还不错，发动机变速器都是原装进口的，价位比较低，空间挺大的。配置水平比M80高了不少，顶配车型不到9万元还有倒车影像和导航
优点：空间足够大(12)要想很快的加速比较勉强(7)进出卡位比较方便(6)缺点：内饰比较单调(8)减震不硬点(6)坐椅一般性很舒服是没有的(5)关于森雅s80的网友评论：档位不好换，老是有点卡，还有转弯的时候必须要减速，
质量跟长安欧诺差不多，不过比它小点，价格跟他们死刻，实在磨不过你就会给个低价
新森雅S80用的是DVVT发动机，官方油耗是7.4，但是看新闻说在在广州节油大赛中，曾实现了百公里油耗3.7L的创举，总的来说这么大的车这油耗已经很经济了吧。这车现在走的是宜商宜家路线，新款也是从里到外更新升级，建议还是
森雅S80还不错的，看你怎么用，我是去年买的，一年开了差不多1万多公里，平时是代步，周末会带孩子出去玩，毛病呢，都是国产车的通病，有一些下毛病，做工上的确是会稍微差点，但是毕竟这个车就这个价位，不能去追求人家豪车的工艺和
动力方面：森雅S80配备1.3、1.5两种排量的发动机，均为日本原装进口，带有DVVT可变气门正时系统，除了具备低转高扭的特性之外，油耗也相对较低。其中1.5L发动机最大功率和最大扭矩分别可达80千瓦和141牛米，带动最高整备质量1160kg的森雅...
动力方面：森雅S80配备1.3、1.5两种排量的发动机，均为日本原装进口，带有DVVT可变气门正时系统，除了具备低转高扭的特性之外，油耗也相对较低。其中1.5L发动机最大功率和最大扭矩分别可达80千瓦和141牛米，带动最高整备质量1160kg的森雅...
