风行sx6配备的2.0L+5mt车型选用了PSA发动机，其最大功率108千瓦，最大扭矩200牛·米，且在转速4000时即可输出，百公里加速仅为11.5秒，强劲的驾驶感受使它凌驾于同级车型，百公里7.9的油耗也兼顾了其经济
嗯，和你说个所有发动机通用的吧。 1、怠速：750~850 2、冷车怠速：1100左右逐渐下降 3、空调开启怠速：900~1000 4、发动机最高转速：6000~6500（断油转速） 与新车旧车无关。
3000是中等转速，应该是该转速发动机震动大导致噪音大。检查一下发动机脚固定和轮胎情况。再，点火线圈中高速断火也会导致发动机震动大。用检测仪查一下就可以发现问题。
在新车磨合期内，应该把发动机转速控制在最高额定转速的70%以内。如果按此计算，只要把发动机转速控制在3500rpm以内就肯定没问题。给人的感觉是高了点，有些车在新车磨合期内总是以发动机低转速的条件下使用，这样反倒增大
您说的应该是X5 1.8T的，他用的是英国罗孚卡瓦奇K4发动机，涡轮增压是1900转启动！
转速在3000转左右，车内噪音在接受范围内，在同级车中属于中等水平，主要噪音还是胎噪和风噪，发动机噪音不明显。
汽车电脑ECU处理器误判，以为你要超车，就降档提扭矩，可是你油门未继续踩下去，所以就维持在原速待命超车，这时就表现为，发动机高转，速度未增。
当你的时速到一百公里发动机转速也就在2500转左右。
这车真的不省油。相比的话，这车憋着开，比高转速开要省油些，也就是说。转速别超过2500.要是高转速开这车油耗很高，我新车拿回来的时候高速油耗达到过百公里11个油。过了磨合期降下来了，不过也在8左右，
这个要看你是几档了,如果高速上3000转,空车五档应该110-120公里的.
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