一般大一点好些,通过性能好些噻。 如:离地间隙250MM的车就比离地间隙150MM的车要高100MM,通过的路况就要多的多了,不那么容易底盘补擦挂。
菲亚特你你也相信啊,车不怎么的,到4S店去看看吧,你开车有没有托底过啊
升降地盘最高达到10公分,有自动悬挂功能
底盘防锈一般没用!如果不小心喷到排气管上的话!呵呵哈就冒烟去吧!你可以买一小罐自喷漆大小的!在你托底的地方喷上一些就行了!所有的车再生产时都有一道防锈的工序!你不用再多加了!弄不好把车弄坏了就不值得了!
您好!发动机下护板和底盘装甲不是成套的。1.发动机护板是一个铁板,安装在发动机与变速器的底下,是为了防止你过坑包托坏发动机或变速器,他的安装一般是4-6个螺丝,不用现钻螺丝孔(也根据车型大多数不用钻),它是根据地盘的螺丝
底盘升降的意思就是有空气悬挂切可以调节悬挂的硬度,这个功能与舒适性有关,而且在跑公路时和在越野时可以用不同的高度来确保车辆发挥最大的性能。 跑公路时降低底盘就是降低重心,使悬挂变硬,有助于弯道。 越野时升高底盘,防止
应该不是 因为它不是非承载式大梁!!只有非承载式才能实现这种功能!!
可先彻底清洗,做底盘防锈,这样就不用担心不清洁就生锈了.
是的 正常 因为发动机下面没有什么水管 刮到也不可能把水管刮坏 在看一下咯 要么就是空调水。
以上两位的回答有问题。 1.首先我可以负责任的根你说,国产的5系列跟欧版或者美版同型号的车在底盘方面没有任何改动。所有的零件编号和参数都是一样的。实际上这款车在设计的时候就已经考虑到了不同国家的路况,不存在针对中国提
九爷上过热搜吗?目前吸了多少粉?底盘质量如何?……热搜榜排行第一上市当天狂揽近4万订单,其他无需多说。关于底盘问题,多位率性耿直的自媒体人已做出充分的解答。林然众泰SR9与法拉利在同一家公司做底盘调教众泰SR9底盘方面的设计思想...