58汽车 > 车警示牌 >

欧蓝德低速顿挫

欧蓝德低速顿挫相关问答

老款三菱欧蓝德换挡加油顿挫无力

变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。(奥迪等高端车型就

提问者: 2016-06-19

三菱欧蓝德开启空调以后电子扇为什么直接高速没有低速(水温有低速)

你好,根据你的描述可能是低速风扇控制有问题了,检查一下风扇的继电器和控制线路有问题维修一下,很高兴回答你的问题,希望能帮到你,祝你用车愉快!58车

提问者: xdtmxl2016-01-04

广汽三菱欧蓝德四驱怎么样?

总的来说,这款车还是很不错的。同级别车型中,EX的性能是最好的。 分时四驱 ,可以在行驶中随意切换,2WD时是前驱,在柏油路面上用,还省油。4WD有两种,一个是智能四驱,一个是锁定四驱,智能四驱是根据路面的不同,前后

提问者: 3999地方2016-11-28

买个四驱的车欧蓝德的四驱性能怎么样?

这个价格不太建议欧蓝德,此款车报价22万左右,我相信这个价格的车主,还是比较在意养车的,进口车,养车贵,2.0L无任何发动机技术,油耗肯定不低,虽然我没找到工信部的标准的油耗。技术层次,比较落后,现在流行的新型技术都没用

提问者: jue_sai2016-09-17

国产欧蓝德和进口欧蓝德都有什么区别?

国产欧蓝德是纯正的中高级七座大空间suv,同级别唯一全系标配七个气囊。还有就是发动机,欧蓝德此次采用三菱4J12的发动机,其最大的亮点就是取消了节气门设计,并为进气加入无级可变气门升程技术,其实总体来说,这两点可以归结为

提问者: yuiy232016-08-17

进口三菱欧蓝德保养灯怎样归零

  该车保养灯归零方法。  一.用汽车电脑检测仪,做保养灯归零。  二.手工归零,  方法是:  1、压下并保持归零按键“A”,同时踩下刹车。  2、点火开关扭到“on”,不要启动汽车。  3、字符“INSP”将闪现或显

提问者: mrtsaia2014-11-27

三菱欧蓝德和广汽丰田汉兰达那个车性能好

汉兰达从进入中国市场就是个垃圾 小日本骗中国人钱的产物 各种质量问题 爬坡门 小日本给中国卖车就靠外观和内饰的设计 再加上所谓的节油 看看美规车 中东版的 那些越野 哪个省油?开不坏的丰田 中国丰田出了多少问题?

提问者: eyuzxz2016-02-06

进口三菱08款欧蓝德在低速行驶当中加油要串车,是什么原因?

高压出问题看看火花塞高压包或线。另波箱也会出现这问题。

提问者: workhard_2002014-02-04

自动挡三菱欧蓝德2004年款,踩放油门时顿挫感很强是因为什么?

变速箱该换油了

提问者: axldjzxhz21432015-03-01

后悔买了三菱欧蓝德

每次买车都是经过多次比较 才下手的 从品牌到价格 到面子,怎么会后悔?

提问者: maln18082016-04-06
查看更多问答

欧蓝德低速顿挫相关文章

干式双离合为什么低速咔咔咔响?

干式双离合为什么低速咔咔咔响?

干式双离合低速咔咔响干式双离合自身的构造原因或动力调教存在问题。以下是关于干式双离合低速咔咔响的介绍:1、干式双离合自身的构造原因:双离合变速箱装了两个离合器,而每个离合器也单独对接一组齿轮,分别控制奇数档位和偶数档位。而...

作者:小杨说车
奥迪A4L车主用车分享 优惠大性价比高

奥迪A4L车主用车分享 优惠大性价比高

哈喽大家好,我叫古泽衡,是一名外贸业务员,今年4月份买了奥迪A4L,现在已经开了1万公里了,今天跟大家分享下我的买车用车感受,希望能帮助到大家!【购车经历】今年四月想换一辆马力大一些,兼顾家用和运动性能的轿车,预算40W,于是目...

作者:杨振杰
成都传祺GS8让利7000元 欢迎试乘试驾

成都传祺GS8让利7000元 欢迎试乘试驾

赛力斯华为智选SF5自从问世以来就受到了颇多的关注,它与以往的新能源汽车有着很大的不同,赛力斯华为智选SF5作为增程式的汽车,和油车以及纯电车的架构都具有较大差别。纯电模式续航180km,开启增程器,行驶里程数达到1000+km。其百公里...

作者:白天雨
三款20万元省心省钱紧凑级SUV推荐

三款20万元省心省钱紧凑级SUV推荐

有过一些购车经验的消费者可能会有这种体会,在购买阶段被车企列为重点宣传噱头的技术亮点,反而成为了日后用车过程中的痛。例如低速顿挫,不太耐造的双离合变速箱,容易积碳保养成本高昂的直喷涡轮增压发动机。不是说新技术不好,但对于...

作者:58车
合肥奇瑞瑞虎7 部分车款 最高优惠1万元

合肥奇瑞瑞虎7 部分车款 最高优惠1万元

【58车·合肥行情·原创】日前,编辑从合肥市奇瑞经销商(盈丰投资有限公司)处了解到,店内奇瑞瑞虎7火热开售,购瑞虎7部分车款最高优惠1.0万元,现车充足。感兴趣的朋友可致电咨询详情。奇瑞瑞虎7最新价格变化表车型指导价,奇瑞与格特拉...

作者:杨倩
合肥奇瑞瑞虎7部分车款最高优惠0.6万元

合肥奇瑞瑞虎7部分车款最高优惠0.6万元

【58车·合肥行情·原创】日前,编辑从合肥市奇瑞汽车迪经销商(合肥盈丰车行)处了解到,店内奇瑞瑞虎7火热开售,购瑞虎7部分车款最高优惠0.6万元,现车充足。感兴趣的朋友可致电咨询详情。奇瑞瑞虎7最新价格变化表车型指导价,奇瑞与格特...

作者:杨倩
华晨中华V6试驾 动力不错 滤震好

华晨中华V6试驾 动力不错 滤震好

华晨中华V6所搭载的发动机是代号BM15T的1.5L涡轮增压发动机,其最大功率为110kW/5500rpm,最大扭矩为220Nm/1600—4000rpm。与发动机搭配的是一台来自菲亚特的7速干式双离合变速箱。华晨中华V6在动力环节可以说表现不错,在高速行驶时有着...

作者:宋洋
何止于大 试驾大众2018款途观L 380TSI

何止于大 试驾大众2018款途观L 380TSI

动力输出较为充足标准模式下,途观L是一种偏向舒适性的调校,动力线性平顺但是后劲十足,对于日常城市道路驾驶来说,标准模式绝对是个不错的选择。运动模式下,动力可以说十分狂暴了,推背感强烈,并且在高速时风噪也不算太大。经过测试,...

作者:盛嗣磊
广汽传祺GM8试驾 安静/舒适/宜商宜家

广汽传祺GM8试驾 安静/舒适/宜商宜家

中低速下动力输出足够,并不需要深踩油门就可以完成加速,转速超过2000rpm之后,加速还是挺轻快的。高速时也有一定的动力储备,日常使用不会有拖泥带水的感觉。作为以舒适为取向的MPV车型,GM8的动力表现可以说是合格的。正常驾驶时完全感...

作者:卢朕悦
红标哈弗H7L保定站实拍 品牌SUV的代表

红标哈弗H7L保定站实拍 品牌SUV的代表

动力方面,新车搭载2.0T双流道直喷发动机,额定功率170KW,最大扭矩355N•m,0-100km/h加速仅需9.6秒。具有低速大扭矩和高功率的特性,起步提速强劲;红标哈弗H7L匹配格特拉克6速湿式双离合变速器,换挡逻辑清晰迅速,即使在拥堵与频...

作者:庞培
华晨中华V6试驾体验 十分平顺的7速DCT

华晨中华V6试驾体验 十分平顺的7速DCT

中华V6的动力表现要比我想象的好很多,首先这台车的油门力度非常的轻,另外它的油门灵敏度也不像同级别车型那样灵敏,所以中华V6的这种标定还是比较容易上手的。不过在起步时这台车的还是会令人感到稍微有一些迟疑,给人一种我需要思考一...

作者:宋子聪
欧洲风格的调教 试广汽菲克Jeep指南者

欧洲风格的调教 试广汽菲克Jeep指南者

指南者的动力输出在低速驾驶有顿挫在网上有很多的讨论,广汽Jeep的车型我都开过,之前试驾自由侠也听过很多人说这个车太顿挫,不过试驾开过之后我认为是在接受范围之内的,关键是要懂得这套动力输出的脾气。由于跟菲亚特的关系,所以指南...

作者:曾月林
试驾观致3 GT 1.6TDCT 满足正常驾驶需求

试驾观致3 GT 1.6TDCT 满足正常驾驶需求

◆满足正常驾驶需求这台发动机的动力表现总体来说基本够用,但是由于最大扭矩输出的爆发点较高,所以在低速状态下动力输出还是会稍显疲软,但当发动机转速超过2000rpm之后动力上会有一个比较明显的改观。我们本次试驾的车型采用的是6速DC...

作者:宋子聪
哈弗H2s蓝标版试驾 时尚年轻态的宣言

哈弗H2s蓝标版试驾 时尚年轻态的宣言

如果说发动机是多重性格,这台湿式7DCT双离合变速器则低调内敛、勤勤恳恳,低速挡位的切换以及深油门后的换挡顿挫感微乎其微,配合手动换挡拨片也可以增加一定程度的玩味。值得一提的是,电子档杆在同级别的竞争对手中可谓独树一帜,格调...

作者:沈思源
体验丰田技术空间 高端技术平民路线

体验丰田技术空间 高端技术平民路线

◆1.2T车型道路试驾这台1.2T涡轮增压发动机185N·m的最大扭矩输出基本与1.8L车型相同,在日常驾驶中动力完全够用,当然如果你对动力有要求的话这台发动机可能无法很好的满足你。而由于小排量增压车型原因动力输出的发力点有些偏早,在中后...

作者:宋子聪
雪佛兰迈锐宝XL性能测试 推翻固有印象

雪佛兰迈锐宝XL性能测试 推翻固有印象

在文章的最开头我也说了,起初我对迈锐宝XL这台双离合变速箱的印象一般,但经过这次的体验之后一改我对它之前的看法,虽然低速平顺性欠佳是双离合变速箱的通病,但在正常驾驶时这个顿挫感是完全在我能承受的范围之内,而这台变速箱的持续...

作者:宋子聪
首款跨界旅行车 一汽大众蔚领1.4T试驾

首款跨界旅行车 一汽大众蔚领1.4T试驾

“蔚领”作为一汽-大众大众品牌的第七大车型,全新的跨界旅行元素是它争夺市场的主要手段,而新车12.59-16.29万元的价格区间也确实比较有诱惑力。今天试驾的车型为2017款230TSI自动豪华型自动豪华型16.2958车www.58che.com●动力:1.4T+7...

作者:高彬
继续引领者的姿态 全新一代迈腾试驾

继续引领者的姿态 全新一代迈腾试驾

△试驾车型搭载第三代EA8882.0TSI。△380TSI的全新迈腾在动力表现上已经无可挑剔,再上3.0LV6就显得没有必要了,除了起步阶段会稍有迟疑外,之后的全速段都有不错的加速体验,说明这台第三代EA8882.0TSI的动力储备充裕,只是输出相对柔和...

作者:刘明亮
定位于家用MPV 全新海马V70试驾体验

定位于家用MPV 全新海马V70试驾体验

动力:1.5T涡轮增压发动机+6速手自一体变速箱△此次试驾的车型为6速手自一体变速箱。△此次试驾的车型为1.5T涡轮增压发动机,最大功率115kW,最大扭矩220N/m。试驾:变速箱平顺性是亮点△此次试驾的车型为1.5T涡轮增压发动机,与之配备的...

作者:高彬
精益求精 老IS300车主聊新款IS 200t

精益求精 老IS300车主聊新款IS 200t

△相对于采用自然吸气发动机的IS300,IS200t的涡轮增压机头能够在1750rpm时就提供350Nm的扭矩,所以低速行驶时感觉比老款车型要更加轻快。但受制于四缸发动机的问题,IS200t的急加速声音十分微弱,并没有老款车型大排量六缸发动机的轰鸣声...

作者:朱兆雄
查看更多文章
按字母分类:
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTWXYZ0-9