可能是一些异响，我家车子也有，虽然不是皇冠，不过开了6年也没什么事情，就是刹车停下的时候和起步的时候响一下
车况良好的自动档车挂在D档踩着刹车时决不会整车都在抖，估计变速器有点问题。正常情况下，挂D档踩着刹车时只会比挂空档时发动机声音略大些，即使抖也是十分轻微的，方向盘不应出现明显抖动。建议检查变速器工作情况、检查挂空档时变速
N档是空挡．会溜的． 步骤 ，先踩刹车停稳——然后挂空挡——其次将手刹拉起——最后挂P档 这样就不会使P卡住 ＜这样从P档再起步换D档时不会卡＞
一个道理 你开手动的车 你把手刹拉死 轻轻的起步你看车会不会抖 着个简称接触点! 如果跟油就不会抖了 这是因为自动挡的车 如果在你强行加油 但是不正常形驶的时候 电脑板自动控制为空转 所以就不抖了!
事实证明N挡停车要比D挡停车踩刹车省油。如果短时间停车建议使用N挡，但如果是上下坡的话记得拉手刹。
自动挡汽车挂档的时候需要踩刹车。 一般停车时档位位于停车挡，需要移动车辆，则需要挂倒挡或者前进挡，这个时候先踩住刹车，再拨动档位杆，换到相应的档位，再确定前方或者后方无障碍物或者行人等，才可慢慢松开刹车，让车辆行驶
按键起动必须满足两个条件，1是空档或者P档，2是要踩刹车，按键上的指示灯就变成绿色，按下去就起动了，再按一次就熄火了
楼上说的没错.其实具体还要看是什么车型,有些车可以不踩刹车入档的.波棍上面或旁边有个按钮,按住就可以入档了.例如我所见过的丰田陆地巡洋舰LC100,锐志,皇冠好像都可以.三菱的PAJERO也是可以这样操作的. 当然,不
建议你把车子开到修理厂检查~
不懂，个人理解因为自动挡踩刹车才能挂档，会不会是刹车上有类似传感器连接到油门附近，作用是踩刹车时会挂档，油门先工作准备变速箱挂档，自然会让发动机转速上升，类似于自动补油。另外，早上冷车启动，怠速是自然高的。
公路测试部分在关闭牵引力控制并激活运动模式后，RAV4容许我们进行弹射起步。在将近3000转的转速下放开刹车踏板，RAV4在这台5AR-FE的驱动下，只用了9.68秒就突破了100公里时速。这里有个小插曲，在第一次加速测试时我采用D挡油门到底的方...
