首先自动挡的车跟手动挡的离合器不一样,是用的是液力变矩器,问题出在变速箱,检查变速箱模块!具体费用要看问题出在哪里!
一般换挡顿挫感都是来自波箱换挡,特别是2进3。建议如果是高公里数,可以更换波箱油。
你好,挂档有顿挫感的原因有很多,可以通过以下方面来排除. 1-离合器没有踩到底 2-车速没有达到换档车速 3-变速箱,换档拨叉有问题 4-传动轴有松动 ……具体问题,建议到专业4s店用电脑检测一下 希望我的回答能够有所帮
主要有两个原因:一是换档时滑摩功的大小;二是松离合踏板的速度。
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。小编认为导致
差不多。自重一定。 缸内直喷的 维护成本高,发动机寿命短,排量越大 同时跑 120 排量大的 转速低。 只要是电喷汽油车都可以改智能双燃料控制(3~12缸都可以)!或烧天然气车都可以烧甲醇!甲醇汽车迎来发展春天,必须专业
您好: 您的描述不是很具体,出现顿挫感有很多方面原因,有可能是发动机间歇性工作不稳会造成有顿挫感。再有就是出现在匀加速过程中的,和滑行减速过程中的顿挫感。有可能是变速箱换档品质变差,还有出现在匀速行驶过程中的顿挫感有可
检查水温传感器以及节气门
你好! 首先顿挫的话,主要是你的操作问题。 不过异响,可能是底盘或者发动机胶垫问题。 建议你去修理厂检查一下, 汽车问题,问58车。如有不明请登录58车找我。
对于晕车现象,相信很多人都深有体会,虽然这与个人体质有关,但大家公认电动车确实比燃油车更易晕车,其中关键原因便在于燃油车和电动车的动力输出特性不同,电动车的电机加速和减速都相对更迅猛,再加上能量回收的介入,车子就会出现明...
如今,在践行“双碳”目标和全民绿色环保的大背景下,以纯电动车为代表的新能源汽车正方兴未艾,层出不穷。不过,如果一款油车找到了动力与油耗间的最佳平衡点,且加速平稳、静谧、无顿挫,你会不会动心?北京现代旗下的旗舰级轿车第十代...
众所周知,AT变速箱基于更成熟、更稳定的技术优势,多年来深受汽车消费者的欢心。奈何近些年基于排放的压力和汽车价位的不断下探,各车企出于成本把控等原因的考虑,慢慢的开始放弃AT变速箱,转而发力CVT和双离合的技术开发。就目前来说,...
近日,我们从北京现代官方渠道获悉,第十代索纳塔现已到店。第十代索纳塔凭借着不俗的产品力、颇具诱惑性的预售价格和预售政策,在还未上市前就受到了市场的广泛关注。但苦于诸多原因,此前并不能近距离领略其魅力,为此新车到店后我们第一时间...
【58车衡阳讯】同为国产车性价比比较高了,这么大个车才12万多起。我个人觉得这都算不上问题。6月以后的车型这个问题好像没有了。来来回回看过许多车但是都因为种种原因放弃了,自从看到星途的谍照就看上了,然后一直关注着也确实是喜欢这...
我是来自北京的一个标准的“85后”,这辆哈弗F7。尤其令我满意的是在拥堵路段跟车行驶时,哈弗F7在1挡、2挡来回切换时,干净利落,没有明显的顿挫感,表现超过某合资大品牌。论坛某位大佬道出了其中的原因:哈弗F7搭载的是湿式双离合变速...
◆驾驶质感依旧如一动力部分这台3.0T涡轮增压发动机的动力储备对于途锐来说基本上够用,车辆在全转速区域都不会给人那种非常暴力的感受,发动机整体的动力输出都非常的线性,但是当你需要超车的时候它又不会吝啬它的动力储备,而中段加速...
2017上海车展如约开展,在本届车展中,众多厂商纷纷打出智能科技牌,将未来汽车出行的新理念展现给中国消费者。在北京现代展台中,基于全球经典车型索纳塔焕新而来的全新索纳塔,更是通过属于未来的前沿设计和智能科技的全面应用,博得媒...
◆1.2T车型道路试驾这台1.2T涡轮增压发动机185N·m的最大扭矩输出基本与1.8L车型相同,在日常驾驶中动力完全够用,当然如果你对动力有要求的话这台发动机可能无法很好的满足你。而由于小排量增压车型原因动力输出的发力点有些偏早,在中后...
后备箱的容积为510升,相比第八代索纳塔523升的容积有一定缩水,当然很大一部分原因是C柱的后移,侵占了一些后备箱空间。不过整体来看,后备箱内部依然很规整,不过有些遗憾的是,其后排座椅靠背和第八代索纳塔一样,同样无法放倒,多少影...
此次点评君试驾的是一款搭载了1.6T发动机的车型,这台发动机采用了单涡轮单涡管、CVVT及缸内直喷等技术,其最大功率132.4kW,峰值扭矩265N·m,匹配一台7速DCT双离合变速箱。此外,索纳塔九还有一款2.4L自然吸气发动机可供选择。▲日常驾...
聊完了外观和内饰我们回到驾驶本身,就像之前提到的那样,这台新增加的3.0L引擎为牧马人带来了更经济的油耗。而在动力方面,172千瓦的最大功率与285牛米的最大扭矩依旧能够保证日常驾驶与越野时动力的充沛。对于牧马人这种专业越野SUV来说...
索纳塔八朗动和瑞纳是分布在小型车和紧凑级市场的两款车型,索八则是现代在中级车市场的一员干将,虽然9月份索八在中级车市场的销量排名为第七,排在迈腾、帕萨特、A4L和日系三甲之后,但这种“虚假”的繁荣不免让我想深究其原因。索八的...
名图搭载有1.8L与2.0L两种排量发动机,对于这两款发动机我们并不会感到陌生,1.8L发动机与朗动为同一款,而2.0L发动机来自八代索纳塔。不过在参数上现代对两款动力进行了微调,1.8L最大功率为105千瓦/6200转,本次试驾正是2.0L车型。6速手...
发动机依然装备的2.4L自然吸气发动机,带有D-CVVT双智能连续可变气门正时系统,最大功率132kW,最大扭矩231Nm,与发动机匹配的是6速手自一体变速起,这套动力系统与国产起亚K5以及第八代索纳塔完全相同。6速手自一体变速器换挡很平顺,没...
时下虽已入秋多时,但天气始终“遗忘了”凉快。那么,在闲暇之余,不少朋友们还会抓住伏天的尾巴,再来上一次两双自驾游。因此,在下面的文章里,笔者就为大家介绍些适合出行的中型车。原因有二,1.价格够便宜!2.空间够大!超低价位中型...
目前的汽车市场除了传统的手动变速箱拥有忠诚的拥护者之外,其他类型的变速箱基本是互相叫板,下面我们就来聊聊被广大车主关注或使用的“CVT无级变速箱”和“双离合变速箱”。变速箱生产线随着变速箱的不断完善更新,它同样遇到了分岔口,...
在过去购买捷达的车主中,基本上都是选择手动变速箱车型,很少有消费者会考虑自动变速箱车型。其中一部分原因跟当时购车的费用有关,另一部分原因也跟将来用车时的油耗经济性有关。而对于全新捷达来说,我会向各位推荐使用AQ250六速自动变...
消费者对于口碑和实惠依旧是最看中的,而且国内消费者也很认同“群众眼睛是雪亮的”这个道理,那么今天就为大家推荐几款11月份销量较高、空间又大的中级车,希望为您的购车提供帮助。所有的汽车厂商都明白一个道理:得中级车者得天下。从...
最近日系中级车的销量神话已经远不如前几年那么精彩,除了新凯美瑞保持着一定的势头,最近一个月如本田雅阁、日产天籁这些日系好手甚至败给了韩国的现代索纳塔。毫无疑问,这其中有日本政府在钓鱼岛错误行为上的“功劳”,兴许韩国人还得...