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大众Polo清洗积碳

大众Polo清洗积碳相关问答

2011款大众POLO,节气门清理积碳后跑了几百公里又有黑色的东西!

节气门有脏东西是很正常的,机油蒸汽、汽油蒸汽会粘附在节气门上,空气中的灰尘会更快聚集。所以这里是很容易脏的。 只要你车子怠速不抖、跑起来没有异常就不会有影响的。清洗节气门如果失误,最严重的后果就是怠速游车

提问者: facaip6902014-12-27

polo发动机清洗积炭 请教大师,因积炭严重

尊敬的网友您好: 按照技术要求操作,不会影响发动机的动力性。建议尝试免拆洗。 [北京市汽车修理公司六厂大众站技术总监 孙满忠]

提问者: motoksk2013-08-03

大众polo1.4是否很容易积碳啊?该加几号油?

加93门问题,POLO不会像你想象的那么脆弱,所谓的积碳大部分都是有些车主 喜欢原地热车造成的。冬天不要原地热车,打火后正常出发,只是前两分钟保持40左右的速度行驶,让发动机内部运转达到最佳状态即可。 你一两个月跑一

提问者: hjl52072013-07-06

POLO汽缸清洗积碳会不会腐蚀活塞圈伤发动机啊?

怎么去年买的POLO都有冷车抖动的毛病,我的也是啊,清洗了燃油系统,现在还是老样子,而且冷车需二次点火, 58车>>

提问者: sqg1562014-08-06

上海大众polo sport六万公里保养手册

六万公里保养项目建议:机油机滤(5000公里保养周期)空气滤清器(一万公里保养周期)汽油滤清器(一万公里保养周期)空调滤清器(两万公里保养周期)火花塞(三万公里保养周期)变速箱油(六万公里保养周期)根据车况 环境选择积炭

提问者: tw252016-12-05

上海大众polo八万五千公里保养哪些内容

如果您车辆是按照正常保养项目保养的话,85000公里只需更换机油机滤、检查刹车片、检查电瓶就可以了。5000 首保(免费)10000 更换机油机滤空滤、发动机清洗及保护、清洗油路、四轮定位15000 更换机油机滤、更

提问者: laogongwyey12016-02-17

老款波罗1.6发抖.行驶15万了。怠速发抖,积碳清洗了。火花塞换了。点火线也换了。氧传感也换了。

建议 1、首先判定怠速是发抖不是喘或者游车(就是怠速忽高忽低),说明与气缸压力有关。 2、测量气缸压力值。如果各缸压力差较大,就需要研磨气门提升缸压。研磨气门一定要同时更换气门油封。 3、检测气门室盖机油加注口,废

提问者: 2013-03-17

POLO积碳怎么解决

你好!积炭的产生主要有以下原因:1、烧机油所引起的。机油和汽油一同进入燃烧室后,由于氧气量的不足而产生不完全燃烧,同时燃烧室内的温度很高,从而致使积炭的形成。一般会形成在活塞环、气门、燃烧室内、活塞顶部和火花塞等部位。2

提问者: q011002x0642013-04-15

大众polo保养维修费用一年要多少钱

大众polo哪款车,多大排量的保养周期是5000-7500公里,一年保养费用看你一年跑多少公里上海大众POLO 1.4 1.6 MT保养费用美孚速霸1000机油+原厂机油滤清器(铁)¥243美孚速霸1000机油+原厂机油

提问者: jksfgvbzakl2016-04-13

大众POLO发动机漏油,请问这里漏油是否严重。

这个车型漏油是个很普遍的问题,基本每台POLO都有或多或少的漏油现象,我处理过几次这种车的这个的问题,最终的原因都归咎与废气循环阀积碳堵塞引起的,由于这个车型缸体上有一个机油废气引进燃烧室的管道,所以只有这个车型的漏油最

提问者: grasseshu2013-08-21
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