节气门有脏东西是很正常的，机油蒸汽、汽油蒸汽会粘附在节气门上，空气中的灰尘会更快聚集。所以这里是很容易脏的。 只要你车子怠速不抖、跑起来没有异常就不会有影响的。清洗节气门如果失误，最严重的后果就是怠速游车
你好，这种情况是不会导致车辆熄火的，希望我的解答能够帮到您
加93门问题，POLO不会像你想象的那么脆弱，所谓的积碳大部分都是有些车主 喜欢原地热车造成的。冬天不要原地热车，打火后正常出发，只是前两分钟保持40左右的速度行驶，让发动机内部运转达到最佳状态即可。 你一两个月跑一
六万公里保养项目建议:机油机滤(5000公里保养周期)空气滤清器(一万公里保养周期)汽油滤清器(一万公里保养周期)空调滤清器(两万公里保养周期)火花塞(三万公里保养周期)变速箱油(六万公里保养周期)根据车况 环境选择积炭
大众Polo平均油耗为8-9L/100km，同时油耗跟多方面因素有关，所以具体的油耗应以实际使用为准，影响油耗的主要因素有下面几种情况：一：环境：油耗测试的环境是模拟平直道路情况。而实际情况并非如此，无论是城市高架还是郊
尊敬的网友您好： 按照技术要求操作，不会影响发动机的动力性。建议尝试免拆洗。 [北京市汽车修理公司六厂大众站技术总监 孙满忠]
你好！积炭的产生主要有以下原因：1、烧机油所引起的。机油和汽油一同进入燃烧室后，由于氧气量的不足而产生不完全燃烧，同时燃烧室内的温度很高，从而致使积炭的形成。一般会形成在活塞环、气门、燃烧室内、活塞顶部和火花塞等部位。2
怎么去年买的POLO都有冷车抖动的毛病,我的也是啊,清洗了燃油系统,现在还是老样子,而且冷车需二次点火, 58车>>
也许我的话不中听，但还是得说。也只有国内才有这种以讹传讹的“拉高速”说法。体现了国人的愚昧，伪科学心理。 世界上任何一本汽车说明书和行驶手册里找不到“拉高速”三个字。汽车买来该怎么用就怎么用。只要遵守行车指南和说明书上
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