问答

奔腾B70 2.0AT豪华版 和 海马骑士智能领航 哪个更好点?

提问者:tyrj6578382013-06-12 00:00

我是指性能和样子,希望拥有的或者开过的懂车高手解答一下,给高分。

最佳答案

海马骑士2.0智能领航,这是推出的首款SUV车型,很不错,很时尚。 优点: 外形很酷,大气,和狮跑途胜有的一拼,甚至比他们都好看。通过性好 发动机5年10万公里保修 缺点: 售后服务网点较少,维修保养不方便啊 没有自动挡车型可选 总结: 性价比还是比较高的,是一款性价比非常不错的城市SUV 以下是详细解释: 外形: 为了表现出城市SUV的轿车化风格,骑士的外形设计的线条运用弱化“强悍”,强调“柔中带刚”,不会如海马的轿车造型般张扬,整体观感比较干练。我最欣赏的是腰线设计连接头尾两灯,线条呈波浪形,显出几分“柔”美。而且车顶带有金属旅行架,加置自行车架、旅行车顶箱没有问题。配合四条扁平率70的越野型轮胎,胎面还有白色描边,越野的感觉油然而生。后保险杠与车头看齐,也带有黑色塑料防护板。尾灯也成柳叶形,内部由多粒LED灯源组合而成,看上去科技感十足且实用性高。 实际动力感受 论块头,骑士已能与RAV4、CR-V它们并论,还使用上235的宽胎,所以骑士用上2.0L发动机,总体动力感受略微平淡也是意料之中的事。实际上路,动力系统驾驶起来容易上手,还有一些细节值得细说。 如果以最温和的驾驶方式,保持每次换挡在2000转左右进行,发动机转速经常徘徊在1500-1700转,此时骑士的动力也不至于无力到“颤抖”,但确实有些“憋屈”。如果把换挡转速提升到2500转,行车转速大多数时候在2000转出头,此时动力感受比较正常,就算在市区的拥堵路上紧跟车流都没有问题。 作为轿车化SUV,我们对骑士的动力要求显然不能满足于此。当转速处来到3000转以上,发动机就“精神”起来,而且发动机在3000-5000转的加速持续表现不错。绝大多数超车的情况,手动降低一挡刚好就处于3000-5000转之间,所以此时的动力用于超车并不吃力。发动机声音增长但也没有变得粗糙刺耳,没有竭力感。 驾驶感受 骑士的车身高度其实不算SUV的“高个”,可前排坐姿很高,尽管把座椅调整到最低,驾驶员依然可以看见发动机盖,好处是观察四周的视野很好。前麦弗逊后双连杆悬挂的底盘设定有点硬,过弯侧倾不算明显。 不过应对那些普通的乡下土路,骑士那185mm的离地间距确保了不错的通过性,加上又宽又厚的越野轮胎,就算在土路上快速行走,也有足够的信心。 奔腾B70 2.0AT豪华版 4门5座三厢车 适合家庭自驾,但个人认为,目前该车型并不流行,不够个性。 优点: 自动挡,操控性,稳定性还可以,内部空间够宽敞。 缺点: 性价比一般,保养维修费用太高,跟车的级别不协调,小保也要400多,换三滤要900多。我刚跑了一万多怠速就不稳,服务站说要清油嘴和节气门360元,声明一下我都是在中石化加的97高清洁, 总结: 服务质量太差,技工水平一般。修车排队那是必须的,还弄了个预约服务,可见此车的返修率。 动力性:发动机动力146马力小于骑士的150马力,动力方面不算澎湃 但不论高速和市区都够用,起步也一般。 操控性不错,转向精准,高速较稳,过弯侧倾小。空间方面奔腾B70足够大,车的用料扎实。奔腾B70配置比较丰富,而且也实用,因此给人感觉比较超值。 外形:奔腾B70前脸比较大气饱满,尾部设计则有些单调。普通三厢车,知名度小。 价格:骑士比奔腾本备b70贵大概一万元。 安全、内饰及娱乐设施两款车不分上下,都能满足基本要求,这个你不用担心。 综合来看,无论从外形还是性能来看,我个人都更倾向于海马的骑士,现在的汽车除了代步之外,越来越成为一种艺术品,一种宠物。所以不仅要自己舒心称心,而且在外人看来也不能落伍。自驾游越来越成为一种时尚,SUV是一种明智的选择。这就是家庭用车和单位公用车的区别,要个性,舒适,而不是太正式。

回答者:m432282016-06-12 00:00

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