提问者:czfk68502016-03-12 00:00
查线路,主线搭铁,保险盒,继电器都看看
回答者:haosa6282016-03-14 00:00
1.越是大油门时出现的次数越多 原因1电池电力不足 2电源线路接触不良 3电池内部有虚断 2断电时听到“噔”的一声(声音很小) 除了以上原因 还有可能是调速吧 或者刹把故障 重点检查刹把 如果车上有暖袖 特
提问者:w3045292014-02-02
1,看下遥控器得灯亮不 不亮得话更换电池 2,如果灯亮,可以把电瓶负极断电1分钟接上测试 3,没办法了 去4S检测下是遥控还是车子问题
提问者:scorpioy9l22013-05-02
根据描述的现象有几点故障可能性: 1、发电机电压调节器故障,导致系统电压过高(如果过低会有蓄电池补压) 2、发动机舱的保险丝接线盒接触不好,导致偶发性断电。 如果是发电机故障,那就需要换发电机了,如果是接线盒故障,
提问者:zenghonghuaa2013-09-11
调速手柄里面的三根线接触不好,最好调速手柄连接线中间的那个接插件剪掉,按照色差接上,再用绝缘胶布包好就万无一失了,如果你不想剪掉可以先拔下来,然后找一个东西把插头中间的铜片调整下,让它接触良好就行了。
提问者:whqiangli2013-06-14
第一个问题早好是上4S店检查一下 有专业的东东检查 不要自己用什么小窍门弄 第二个问题电子历程表不是断了电瓶会归零 只有专业的人员用仪器才能做到 如果是问行程归零 那就是按TRIP 3秒
提问者:gdfhydfudu2013-06-18
汽车电瓶正负极接反后果是无法预料的。原因是: 1、有电脑板控制系统的汽车,其电脑板始终保持通电状态,一旦电源接反,首先烧毁的就是这类电路,还会累及传感器等。 2、烧毁电路有2种可能,即,烧断和烧短,烧断,则,“至
提问者:uouskmlvs2015-10-06