提问者：ipsux2014-10-16 00:00
大约3000转时候。下面是一些省油的开车误区，低挡位行驶会消耗更多能量，因此采用高挡位低速行驶似乎是很多自动挡车主的习惯行为，认为这种做法可以达到节油的效果。这是没有根据的。任何一款车在出厂时都会标明该车的经济时速。技巧纯熟的车主在换挡时通常都让乘坐人员难以察觉，显得很平顺，这说明其对发动机转速和速度把握非常准确。这两个因素任何一个把握不准确，都会造成燃油浪费。明确地说，低挡位高速行驶或者高挡位低速行驶都是省油的误区。在下坡路面或者减速滑行的情况下，很多自动挡车主习惯挂空挡滑行，认为这种做法比较省油，其实不然。挂空挡行驶不仅违反交通禁令，对采用电喷发动机的车子来说反倒费油。目前大多数电喷发动机的控制系统具有减速减油或断油的功能，这类车子高速带挡滑行可以依靠其自身的设计，达到省油的效果，假如换空挡滑行，这一设计就起不到其应有的作用，实际上车子反而更加费油。
回答者：lgfy19842016-10-23 00:00
这个正常的，发动机转速高的时候噪音比较大。 汽车发动机是为汽车提供动力的发动机，是汽车的心脏，影响汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等
提问者：qw882012442014-09-24
基本没有太大效果，起步可能会有微弱帮助。毕竟电子涡轮可以增加起步阶段的进气。不过应该1500转之后就没有任何作用了，而且可能还有副作用。因为电子涡轮的转速根本达不到发动机高转速工作时所需要的转速。这时就不但不能增加进气了
提问者：ruiylpe7727cp2016-08-28
2100-2250换档比较合适，一般这样的话对车较为匹配，致尚在此段换挡动力足，发动机基本不会出现震动，而且油耗合适，1.6l，真实油耗在7.2-7.4，如有其他问题可继续询问!
提问者：akfe1232014-12-17
如果车的离合接触点较高，自由行程较大，这也是许多车友特别是新手换挡所困惑的问题，而在日系车不常见。 新手换挡的动作慢，在你踩下离合后再换挡时，这时转速下降的很快，已经不能和当前的挡位和速度相匹配，解决的办法
提问者：Tesinlive2015-12-25
调较成起步有速度感,致尚XT也有那现象,象是过过手瘾.确实,更强调越野的CS35没配上在某个紧急情况上或会救人一命的",却CS35估计是为了起步不肉,时速40公里突踩尽 脚刹,使发 动机初始段转速猛然提高来达
提问者：vans陣雨2014-03-07
摩圣汽车保养 将发动机稳定在一定的转速下，听听是否有漏气部位。如难查明漏气部位，可在化油器中、下部衬垫处涂上少许机油，机油被吸进的地方即为漏气处，可用紧固螺丝或加减衬垫的方法排除。再将节气门调整螺丝旋入，提高发动机转速，
提问者：cilshz2014-01-14
