提问者：rtsjy7272015-06-15 00:00
推荐K3准确的说 K3 偏家用 但是带了点欧系味道 操控还是可以应付 不过驾驶极限不高和同门兄弟朗动对比 悬挂稍硬了点 路感更清晰 这点对驾驶操控还是有帮助的还有就是底盘也更扎实些 高速稳定性较朗动更好些 不过受限于悬挂的行程较短走烂路还是不够从容 这点和朗动一样其次 因为韩系 把大部分的造车成本都填在了配置上 所以做工用料不会太好K3 内饰做工 塑料感比较强 不过算精致 静音表现也不算太好 这点和同级对比 差不多和新福类似 和英朗这种同级标杆比不了 内饰做工也如此动力 偏向日系风格 起步轻快 低转动力出色 高转后略乏力 动力信心不足因此 低转低速下的K3 行车质感和本田思域很像 高速后动力信心不如思域底盘 从扭力梁的规格看 自然也不能和同级标杆的新福对比了 驾驶极限和乐趣低了很多综上 K3 性价比不错 配置好 家用代步足以应付 当然 小怡情下底盘操控也可以应付不足就是做工不是很高级 静音一般 底盘操控极限不高 悬挂行程短 滤震略带零碎感
回答者：lhjie_8022016-06-15 00:00
我也正好对比过2款车，跟楼上那位朋友感觉不太一样，逸动确实很大，外型也不错，我身高体重基本和楼上那位一样，但是我坐爱唯欧怎么一点也没觉得小?l建议楼主自己去坐坐看爱唯欧，个人觉得爱唯欧的空间比逸动小，但绝对很够用了，在同
提问者：sjwl2013-09-06
估计你是怠速起步或者小油门起步吧？要想起步快，边松离合器边适当给油就行，要是还不过瘾就直接转速拉到6000转，直接松开离合器，你会感受到子弹出膛的感觉，但是要小心哦，不要在市区玩，会吓到人地。嘿嘿
提问者：wyrcqj2014-08-11
自动档的车子在斜坡上停车刷卡时，挂着D挡踩住刹车就可以了，刷完卡送刹车逐渐踩下油门就能上坡不会倒溜的。 如果你挂N挡停车刷卡，就要做坡道起步动作了：挂入D挡、逐渐踩下油门同时慢慢放下手刹，就不会倒溜了。
提问者：lina225421672013-03-24
这应该是变速箱的问题，压盘和离合片不能吻合造成抖动。
提问者：js199314142013-05-12
汽车出现不好打火原因： 在发动机一切正常的情况下，启动机或蓄电池有故障都会使发动机难以启动，甚至不能启动。遇此情况，首先要了解启动机与蓄电池的使用情况，以便大致判断故障部位。若蓄电池使用时间已经超过1年，
提问者：575xvotm7462013-04-07
正常 我的就是这破车 不需要一档起步 我都直接三档起步 不会有这声音了就，也免得听着心疼。
提问者：mkawhqig2013-09-17
