提问者：zsyxhkim12014-08-01 00:00
其实涡轮增压器并没有设计使用寿命，现在好多合资车的宣传都说正常使用情况下涡轮与发动机同寿， 比亚迪有无相关宣传我倒是没注意看过，不过涡轮使用寿命的长短很大程度上取决于日常的使用保养和维护，一般情况正常使用10几-20万公里没有问题，如果你用车的频率不是很高，按一年2万公里算，也可用约10年了，但是其实好多人6-8年左右都换新车了。 国产涡轮增压一般两年多点就得换，我觉得国产的质量还不至于这么烂噢，可能是个别人个别车遇到的情况，也或者你拿来跑营运天天摧残车，更换费用也要不了一万多银子。只是涡轮增压的保养费用的确要比自然吸气贵，比如对机油、冷却液的要求高些，火花塞的更换周期相对短些、等等，但是油耗相对省些，也能省些钱来贴补保养。
回答者：shijinlan20052016-08-01 00:00
我的车是G6 2.0, 但我有开过TID一阵，大概感受如下: 1. 性能:240NM的扭矩速度在这个价位的车里面不是盖的，1.5T除了跟车提速稍弱点，只要你肯给油，会有明显的推背感，高速超车信心十足，脚下要留情，安全第一
提问者：黑眼圈jn眼霜2016-03-24
刹车片主要根据磨损程度来判断是否更换。一般寿命也就三万左右，主要还是看你怎么开，有预见性的减速、避免高速刹车对刹车片、刹车盘、悬挂都有好处。哥二八樵夫解答团，致力于帮助有需要的车友,用事实说话。感谢您的支持！
提问者：guizhen45612015-09-30
G6配置多些，看你需要哪个的整体配置了，然后外形和储物功能（车内、后备箱），最后就是各自的优惠力度和赠品，哪个合算买哪个 一定去论坛看看，哪款车的毛病少些 另外，保养周期和费用也是考虑的问题
提问者：520mym5202015-09-22
建议在新车行驶5000公里时进行免费的首保;以后每5000公里做一次小保养,费用在180元左右,包括更换机油和机滤;大保养周期约为2万公里,费用在320元左右...
提问者：good335352016-08-14
我的车是G6 2.0, 但我有开过TID一阵，大概感受如下: 1. 性能:240NM的扭矩速度在这个价位的车里面不是盖的，1.5T除了跟车提速稍弱点，只要你肯给油，会有明显的推背感，高速超车信心十足，脚下要留情，安全第
提问者：mr_chenheli2013-09-05
车的排量是不太可能更改的啦，主要是看个人的开车习惯，不要猛加油门，尽量低转速就上档，保持稳定的车速和发动机转速。
提问者：gognl2016-02-03
