提问者：2016-08-21 00:00
你好，要分自动跟手动的。你应该是自动，变速箱液压阀压力不够会产生离合主动片跟从动片结合的不是很好，自动挡是靠液压来推动主动跟从动结合的。压力随着加油会相应的增加。本来在谋个转速的时候压力都不够 你加了油 压力随着增加，把原来松散的两个东西一下子给固定死。你就会感觉抖了 当加油到某个点时候就不抖了因为压力随着加油而相应增大。
回答者：2016-08-23 00:00
两种情况: 1:三元催化器赌了，通常因为劣质燃油引起，换两个三元催化和两个氧传感器，大概一万左右。个人建议把三元捅掉，就是不用催化器了，污染环境但对车无任何影响。 2:ETC强制限制动力，通常清完节气门引起，去店里复
提问者：panguofu22013-12-02
1跑起来会后面会有异响, 2起步时加油,方向打死有时不会动 3倒车时打方向,车身发抖. 4.加速至一定公里数时,车身发冲. 5.四驱锁定功能失效,上坡无力. 6.四驱指示灯闪烁,电脑检测有故障码显示偶合器线圈故
提问者：cfl64u2014-02-04
1，检测故障代码。 2，重点检查各缸的工作状态，是否有个别缸工作不佳。 3，检查或更换个别缸工作不佳的高压线圈。
提问者：邪恶的青蛙142013-11-16
1.积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是
提问者：eccall2016-12-07
您好,您提到的问题比较特殊,我们还没有遇到过，建议您有时间到我们店来检查一下.
提问者：myjink555552013-06-30
韩国车....真的不行。 无法降档可能是传感器坏掉了，建议到SSSS店进行修理。
提问者：chipsyoghu...2013-04-08
