提问者：hgpx4h0uzr62015-11-17 00:00
1、起步油门加得太小致使动力不足，动力不足常见的现象是在稳住离合器时车辆有抖动现象，一次性离合器抬得太高造成的发抖现象也属此列;2、离合器抬到接触点车辆已经开始在动时过早放开离合器踏板造成熄火;上坡起步是因为需要动力性强相对油门也就加大，起步过程的时间也要相对延长，起步过程中是将离合器踏板稳住而不是放开;（1）在平坦的水泥路上，用怠速不光是1档能起步，就是用3档也能很平稳地将车起步，关键是将离合器抬到车辆微动时将离合器稳住不动，用1档与用3档不同的区别是稳住离合器的时间长短不一，用3档需要更长一点的时间（奇瑞车为例：1档达到5公里左右放开离合;3档达到16公里左右放开离合）;（2）在平坦的水泥路上，放空档和放开手刹，如果突然用全身的力量推车，车也推不起来，可当用单手轻轻推再逐步加力，即使是个弱小的女孩，也能轻易将车推起来;（3）起步操作应该时刻注意这个道理：平稳起步并不要太大的动力，但要让车子走起来需要一个过程;车辆提速也不需要很大的动力，但需要一个过程;强制性快速起步才需要强大的动力（油门）但很容易损伤离合器;短时间将车辆速度提高起步才需要强大的动力（油门），但这样做可能很耗油。
回答者：iouhgfgh2016-11-17 00:00
应该是温度表吧，温度表启动了，就可以起步了。3-4分钟的样子（叫预热）。凯美瑞汽车还有手动挡的？不用看转速表的。只要起步不熄火就走了-------------。
提问者：ewnggj2014-12-04
心理适应性问题，车起步的时的推背感导致的，多开开，就会适应的。
提问者：136237416a2013-12-26
起步操作顺序（该操作顺序是指车辆在一般道路上起步，坡道起步除外）1、 “踩”离合器（要一踩到底，直到起步前才可松开）2、 “挂”一档（一般小型客车如普桑、北京吉普挂一档起步，中型货车如东风则挂二档，中型车挂二档的原因是其
提问者：yanjun_sz2015-04-30
点火着车起步前，怠速是否熄火?是仅仅行车途中空挡熄火吗?若前者，则可能与怠速马达、节气门问题有关;如仅后者偶尔发生则可能与操作不当或变速器分离不彻底有关。
提问者：keke38682013-09-09
C5是9.9秒,凯美瑞官方好像没给,马力是C5大3KW,纽据也是C5大一点,但车身是C5重,C5是6速,凯美瑞是5速,本人帮老板娘开车,就是凯美瑞,那车我最好开出了8.9秒,是挂3档踩到5000转起步的,C5没这样开过也
提问者：yi17382013-08-12
先拉住手刹 慢放离合 听发动机开始用力了 放开手刹 尽量加大油门 这也只能应试 以后开的多了也就掌握住了
提问者：bd35993jn2013-06-18
