提问者：suangy5512013-05-18 00:00
比较下发动机，悬挂方式！ ESP是否都有？ 我喜欢绕弯，操控好，起步快，直线速度够用就行！ 后期保养费用也做个专业比较 神人救我
首先说这俩车直线加速，科鲁兹快，曾经车友会的比过，科鲁兹0-100领先一个车身。 悬挂方面科鲁兹半独立悬挂不要把瓦特连杆想成神，个人觉得翼神的五连杆强一些，操控也许会比科鲁兹强一点，个人见解没有实践， 保养上，节省成本翼神可以加半合成机油和93#汽油，就可以，但是性能上势必要差一些，科鲁兹涡轮发动机就不能这么养，尽量全合成97#汽油，保养上会贵一些。 最后说一下车价，科鲁兹16W当初上市加价1W现在不知道什么情况了，翼神不到15W现在有降价，目测俩车能差出小2W的车价，而且翼神的配置也不比科鲁兹差甚至好一些，放出对比自己看吧 http://data.auto.qq.com/car_public/1/compare.shtml#cmpstr=12750,11979,0,0,0。 俩车各有优势，不能说谁比谁好，看你自己更喜欢哪个，纯手动啊采纳吧，呵呵。
回答者：延庆路18弄2016-05-18 00:00
翼神的通病 任何配置都有 属于设计问题 不属于个案 也不是什么严重的问题 不影响适用 原因是 三菱设计和协助设计的车辆 发动机右置 想通过右置发动机 降低行驶噪音 来平衡整个车体 但是右置的发动机会使 发动机共振受力不
提问者：ww_wls2013-07-04
用的三菱原装全铝发动机，起步相应迅速，上下班或者出去玩什么的毫无压力，这款车确实不错，另外，2.0L的百公里加速9秒多，同等价位中，无车能比啊！
提问者：308fztlr572013-05-16
你是指的时间还是距离V3优点：发动机好缺点：噪音大，提速慢综述：起步容易熄火（要边加油边松离合）;刹车软；起步慢；提速也慢
提问者：匿名网友2014-05-20
起步力度差不多 他们在同转速下的扭矩值 几乎是一样的 只不过2.0排量的扭矩和功率转速更长 2.0的最高时速 可能跑的要更快一些 但基础的低速阶段 两者的的速度差不多 即便是有也非常小 如1.8排量的低扭在43
提问者：usanass2013-04-29
2500转得时候才达到最大扭矩输出，当然感觉慢!超过2500转就不一样了。你可以这样起步，挂一档。然后离合处于半联动的零界状态。(指的是感觉车要动，但是却不动的状态)然后将油门低哄至2500-3000这个区间。然后匀速快
提问者：fuok38792013-09-10
2013款已经调教过了 相对于老款油耗变低了相应的提速也会受到一定影响！我同事的是12款的1.8L手动的！三菱翼神是日本进口发动机跟变速箱 百公里加速9.8秒！在同一个排量上（就说1.8L的）基本上是没有车能飙的过他的！
提问者：difhg2013-12-04
