提问者：h53txz4672013-06-29 00:00
现在的开法是：换到1档，然后慢慢松离合器，松到差不多到是半联动状态，然后踩油门加速，转数到1500－2000左右换2档，由于荣威550起步很肉，不加油真的是没动差不多，不过好像挺费油的，各位老手是怎么样起步的？
没有什么特殊的，一个新车给你后，都有个适应过程，等你一个月下来后，你也是老手了，我是品逸，现在7.9的油耗，这次油没加价前，可以开5毛钱一公里，但开得非常累，而且转速低，所以建议不要这么干，现在开开6毛多点。有个技巧，车子跑起来以后，到了你的心理速度后，把油门松一下，再踩下去维持速度，你会发现瞬时油耗下降了……
回答者：houtuantuan2016-06-29 00:00
首先，很感谢您关注荣威550！550的1.8T发动机，性能方面十分抢眼，它的最大马力可达160匹，扭矩也达到了215牛米，对于1.8T发动机来说，性能是非常不错的。您不需要担心起步慢的问题，推背感很强。如果您感兴趣的话，
提问者：KS_Radio外宣2015-07-02
清洗节气门 有积碳
提问者：wxwic2013-08-06
荣威550： 一、表面的数字化与内在的科技感 Roewe550独具的RMI（Roewe Multimedia Interface）多功能信息交互系统是数字科技，扩展汽车影音娱乐性能最直观的例子。该系统的硬件设施在中
提问者：bin203332013-05-09
荣威550手动挡 1.8dvvt的车主觉得起步肉吗??单纯放离合起步有抖动吗? 每次起步都要把油门转速带高些才放光离合，说实话，起步先轰油门提转速后放离合的开法听说损伤离合很厉害。 网友说:你理解错误。不是起步不给油，换
提问者：xyf42014-02-12
你是手动的?要是手动的是不是脱档了?我起步和脱档的时候也会出现吧嗒吧嗒的响声
提问者：qinhenli2013-11-17
转一篇2009年的文章，关于550的。荣威550 1.8DVVT车型乘着08年的末班车上市了，12.68万元的起价使得荣威5501.8DVVT成为了荣威家族里最“亲民”的一个成员，其价格也略低于同排量的主流合资车型，具有
提问者：xyh134841317872013-07-23
