提问者：leamvk8762016-07-11 00:00
怠速状态的转速的确是高了，问题多出在怠速控制系统上 。正常的冷怠速控制转速在1500一下认为是合理的。抖动的问题-----清洗节气门、燃油系统、进气系统进行免拆清洗。同时检测进气系统是否存在真空泄漏现象。行驶的状况属于正常范围。
回答者：caijuan3162016-07-13 00:00
一次两次没有什么问题的，日本的发动机还是可以的，但是不能经常这样弄。因为日本车大部分都是只做到刚刚好，一次两次影响不大，发动机主要是看耐久性
提问者：飞鱼abao2013-07-29
因为你的车可能是自动挡，花冠自动前进档只有4个档位。没有档可升了。在一个花冠1.6的发动机要3000转以上才能达到最大马力
提问者：sff638899192014-02-03
检查一下离合器，发动机转速输入和输出不匹配，可能是离合器在高速时有打滑了。
提问者：czq20062013-12-19
花冠EX 机器1ZR-FE ,从发动机工况图上看,第一次波峰扭矩出现在2500转速,所以从这方面讲2500转换挡是最佳也是最经济转速 但实际上来说,我个人觉得2000足够,这个取决于你的驾驶习惯,如果不需要很快的提速,
提问者：zlhtsl2013-09-09
燃油质量不过关，杂质太多!喷油嘴部分堵塞，造成低转速共油量不够，导致抖动!高转速供油量加大，问题消失，转速下来继续抖动!建议拉高速，全负荷运转发动机，如无改善，清洗喷油嘴!
提问者：2013-09-09
1档换2档时，记住1800转左右。 后面2200左右换挡合适。 离合千万不要舍不得放。 油门稍微踩深点` 三厘米左右。 你会发现，“可肉啦”一点也不肉！ 花冠不是高转机。 没必要那么高转速才换档。 而且对车也不好
提问者：zheng3272013-04-25
