提问者：ie1ps9pa2l2013-06-02 00:00
我的车是125踏板车，最近出现了怠速不稳，冷车有，热车没有，车热了后，油门一松就熄火，把怠速调高后，还是这样，这两天还出现了油门回了，而速度不降，转速也没有降，骑着好危险的，我估计是化油器有问题，但我化油器才换了3个多月啊~
这时天气冷的问题，你在调整怠速的时候，要在车热的时候调整，根据你说的事，你调整怠速的时候是在冷车，那是不准的还会有危险，认为你调整的时候是冷车，等到车正常工作的时候，你的车怠速会很高，等你想停车的时候，油门回到最小了可车速还是挺高的。所以你在调整怠速的时候要在车的正常工作车温情况下，再进行调整。油门一松就熄火，那是热车没有热好
回答者：YJG小新2016-06-02 00:00
积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火
提问者：rsojskndg2016-05-04
完全正常！ 给你一个最正规的说法：发动机在冷启动时，需要预热。视温度高低不同，预热时间通常在2-5分钟不等，但不宜超过5分钟，否则才会真正造成怠速问题。 很多朋友都是在预热一两分钟后，挂低速档慢慢走两分钟再加速。
提问者：dengnide1232013-07-06
点火瞬间2000左右瞬间回到1000左右慢慢至700左右
提问者：csejb93712015-05-08
标准值为:D挡怠速时油压363~422kPa,失速时油压902~1147kPa;R挡怠速时油压500~598kPa,失速时油压1236~1589kPa。
提问者：妍把儿2014-10-31
这个基本上自己都是不能进行保养的，还是建议去去售后进行保养的。
提问者：duofenjiai482014-12-02
有没有检查缸线?还有进气积碳检查了没?各传感器检查了?最后确认三元催化器没有堵塞。
提问者：ndppoq2013-11-05
