提问者：ctaynp2013-05-27 00:00
主要是宝马318i，机油箱爱坏，还烧机油严重，容易主发动机坏，和涡转，看了感觉后期保养挺麻烦，甲壳虫还小，耗油也不少，官方都说10个多点，现实开肯定多两三个，毕竟咱都不专业~~~~(>_<)~~~~ 哎，劳恩斯酷派，配置是不错，可是油耗也忒猛，据说2.0自动要13个，这不活烧油呢
宝马318是的油耗因该是最低的，它没有涡轮，目前宝马在中国卖的只有N55,N54,N63,N74有涡轮，而4缸机用的N46TU是美玉涡轮的。现在的4缸机烧机油的时间也过了，可能是少烧，保养的话也很方便，10000公里一次，不像别的车5000公里一次，但是加的机油是全合成机油，所以加的机油贵，保养的话1000块钱不到点。因为奥迪的烧机油，但我不知道甲壳虫烧不烧，至于那个韩国的什么劳恩斯酷派就不清楚了，反正以前的老酷派不怎么样。综合考虑的话还是选择318了，保养费用是最贵的，但人家是10000做一次啊，并且油耗低点。
回答者：yecbd5892016-05-27 00:00
换机油是不免费的
提问者：吴晓敏诗歌博客2013-10-09
美孚的跟壳牌的比谁好点.. 58车>>
提问者：祢深爱的女子062014-08-29
顶级的润滑油redline和motul 300v，这两种都是酯类润滑油，润滑性能和对发动机的保护都是一流，但是衰败太快，抗氧化比较差，所以很快就得换，这两种是下赛道的最佳选择，引擎长时间在很高转速下运行，而且在赛道上过弯
提问者：34324我2013-01-08
顶级的润滑油redline和motul 300v，这两种都是酯类润滑油，润滑性能和对发动机的保护都是一流，但是衰败太快，抗氧化比较差，所以很快就得换，这两种是下赛道的最佳选择，引擎长时间在很高转速下运行，而且在赛道上过弯
提问者：wangzeqian202013-05-16
我上次买了两个凤凰的滤芯，上面写着跟伊兰特 索纳塔 瑞纳 狮跑什么的都通用的，好像有十几二十个车型
提问者：station00002014-12-29
这个问题根本就没有什么实不实用一说。只要不是特别高端的机型，该有的功能都有。耐不耐用？这个东西只要你不是特别暴力，用个一两年都没问题。我觉得买手机买个运行大了，你喜欢的就可以了。
提问者：wakk5lgt32016-01-11
