提问者:a23206712072013-07-29 00:00
是从1档开始就要转速3000以上,每个档位高转速3-5分钟吗?是否在拉高速前,做首保并更换机油?
拉高速,说白了就是让一台新车尝试以其设计所能达到的最大性能来运转,这样以后就可以比较从容的达到这种设计的性能。但是拉多高速才算是高速呢?一般来说,在第一箱机油内,说明书都会标明禁止高转速行驶,转速一般都不可超过最高转速的2/3,例如一台发动机红区是6000转,第一箱机油内最高就不要超过4000转,大部分时候最好在3000转以下。 过了第一箱机油后去拉高速时,就可以让发动机尝试到达它设计所允许的最高转。如果是自动挡,可以用D挡作全油门加速(就是kickdown),这时转速会短时间达到红区,然后换挡,又再升上红区……如果是手动挡,则可以在每个挡位都拉到红区,然后马上换高一挡。这样不仅可以让发动机上高转,变速箱齿轮也可以得到更好的磨合。 但是,这种到达红区的磨合方式不可以持续长时间,因为量产车不是赛车,转速长时间维持在红区会大大加大磨损,甚至出现过热问题,很多变速箱也承受不了这样长时间的大载荷。所以拉高到红区的方式只能偶尔为之,就如同再好的长跑运动员也只能间歇性的进行全速冲刺。而要想达到锻炼的效果,应该进行持续的中速跑。对汽车来说,就是让发动机在中高转速持续运转一段时间,以达到畅通油路、烧掉积碳的效果。具体方法是在车少的路上(例如高速公路),通过选择适当的挡位,让发动机保持中高转速运转一段时间。这个中高转速,通常是3、4千转就可以了,持续半小时以上即可。 由于拉高速主要是让发动机高速运转,绝对车速并不要求很高。手动挡的车,以3挡行驶80~100km/h,通常就已经有3、4千转。自动挡的车,借助D挡下方的3、2挡(手自一体的可用手动模式),例如锁定2挡行驶70km/h,通常也有3、4千转了。 至于开到很高的绝对速度,主要作用是让车子的其它机械部件,例如轮轴、主减速器等也得到磨合。但这些部件的磨合迫切性并没有发动机那么高,所以以100~120km/h的速度行驶一段时间也就可以了,绝对不需要去开到150Km/h、200km/h甚至极速来“拉高速”的。由于新车还未进入最佳状态,开到那样高速甚至还会有危险。看过一些论坛网友说开着自己的新车上高速拉到极速,真是让我哭笑不得。 拉高速时,也应该每隔几分钟变换一下车速、挡位,这样可以让各个挡位的齿轮也得到磨合,减少某一挡位的过度磨损。因此拉高速也不是非要上高速公路的,记得58车的哪位大斑竹曾说过他天天都在市区里拉高速,这正是高境界呢。 总之拉高速不是一个劲的拼命开快蹂躏新车,这其实是个很讲究技术的活儿 详询58车网
回答者:popo小熊2016-07-29 00:00
朗逸的倒档没有同步器,如果变速箱油老化脏污,冷车状态下就不好挂进倒档,更换一下变速箱油就可以解决了。
提问者:kikibai2015-12-24
您好!关于您咨询的问题,可能是因为积碳阻塞怠速通道使节气门或怠速马达卡滞或超出其调节范围,或者是节气门因积碳过多造成卡滞不能回位,这样一来会造成收油后怠速升高的现象。您这车刚买时间不长,估计主要问题就在节气门的积碳过多。
提问者:yurong4210982016-12-12
一般是离合器和油门同步,油门最好提前离合器一些,否则,动力当然会下降…
提问者:l7794040432015-12-17
最佳换档速度和转速时机是一样的,因为一辆车某个档位的转速和相应速度是固定的! 具体是看转速还是看速度就看你的习惯了。 比如我的车,五档2000转肯定就到90的速度了。 这个要靠你自己的经验总结和判断换档时机。 一
提问者:2013-04-16
换挡可以达到这个转速,这样提速会更加快一些,不过不建议这种方式换挡。一般情况下,2000多转速换挡比较适合。如果要5000转换挡的话,需要控制好离合器和油门,并且换挡要迅速,要不然高转速所带来的提速优势就会消失。
提问者:ahopl2016-01-31
这个自动档换挡的话,是不用自己开怠速的,都是自动进行换挡的。
提问者:sdfkdjskdy022016-09-14