提问者：Hoxl2013-06-05 00:00
马三家里已有一部感觉不错，但我想改装一下，感觉马三改的没三菱帅气。不知道两部车的个方位比较一下那部好点。。。
别去买科鲁兹，你会后悔的。一车友，科鲁兹，2000公里换电瓶，4000多公里的时候，音响只能用的起一个，7700公里二次保修的时候发现变速箱漏油。 既然有一部马三，就不要去买什么翼神了。不是说翼神不好，但是，同样是PQ35平台(C1平台)的车型，MAZDA3已经够可以了。MZR（马3总称）在TSCT、SVT、VIS等众多高科技的帮助下，马力比VOLVO S40、FOCUS都要大，驾驶感觉也是澎湃流畅，舒适性和操控性能都不错。改装虽然包括外观改装，但是那不是主要下功夫的地方，有一套质量中上的包围套件，以及轻量化的轮圈，从观赏性来说，就不错了。而且，包围套件能给车辆的高速平稳性、操控性带来提升，轻量化轮圈也是节油的好帮手。 如果您要买翼神，1.8MT是最好的选择，不过，翼神跟翼豪陆神EVO10真的完全是两种车，可悲。另外，推荐您看看东风思域FA1，他可是有强大的家族背景（CIVIC FD2 TYPE—R）。
回答者：68mn325Y2016-06-05 00:00
科鲁兹内饰前卫时尚，细节做工不错，层次分明的配色设计让人感觉很精致，网友的满意度比较高;新车异味重;座椅包裹性强，乘坐舒适。科鲁兹内部空间够用，前排以及后排腿部空间宽敞，但头部空间压抑;储物空间少;后备箱容积一般。操控性
提问者：mcjizer2013-09-09
如果是山路为主，推荐马自达3；如果是一般乡镇公路，推荐骐达 马自达3的优势在于底盘悬挂好，弯道准确性好（操控好），但悬挂调校偏硬，后排空间较小（舒适性不好）；骐达的优势在于舒适性好（车内空间大，悬挂偏软），但驾驶感不如
提问者：基帝得道成仙2013-07-09
激光焊接也能作为卖点，可笑啊~~~ 你可以问下大众的4S店，万一车子被撞了需要焊接，请问他们用的是激光焊接还是普通焊接？ 绝对是普通焊接，4S店根本没有厂家的种技术！ 然后就是大众的车子现在2年6万公里的质保，因为
提问者：ktesoul2013-04-23
看来LZ是为性能车控啊，如果你是以操控和动力上要求比较严格的话，首选你要放弃英朗，英朗的后悬挂是半独立的在硬件上输给了其他三款。除非有神人帮你调教，否则扭力梁是不如多连杆的。星骋的话，操控符合你的要求，但动力有些扁肉，低
提问者：yfbsy2014-02-10
闻闻有没有什么味道 如果没有问题不大
提问者：2013-11-16
这个属于正常损耗，你的车十一万公里才出现这样的现象算是不错了，有的车几万公里以后就可能会出现减震器漏油的现象，当然这个也跟平时用车的道路状况有关。一般情况下更换减震器要换一对，比如一边的漏油了，换的时候也要把另一边换了，
提问者：owhobl2015-11-19
