提问者：opzbn2017-01-21 00:00
意向车型：福特 福克斯两厢比对方面：动力,操控度,安全,内饰福克斯两厢悬挂系统的改装是大家关注和改装的重点，也是提高整车操控性的重中之重，大家有谁了解福克斯改装空气悬挂系统的吗？
直接给你复制一段从微信爱汽车上的一段话要提高车辆操控性，就不能上空气避震，必须上弹簧避震（或者在台湾叫绞牙避震）。因为空气避震对于软硬度的调节很差，转弯支撑度也不高，只是因为可以随时控制高低，比较酷炫，才被一部分人所追捧。而且空气避震价格不菲，维护保养也比绞牙避震要高不少。因此一般都是发烧友在改。 要操控性，甚至要上赛道的车辆，必须上绞牙避震。价格也不尽相同。入门级的绞牙避震大概在四五千，好一点的需要万元左右。台产的性价比较高。日本和欧美进口的一般要贵不少，但是性能比较强——这类悬挂一般比较专业化，不适合街车使用。
回答者：xiaoku11292017-01-23 00:00
1.5万以内改装只能改外观。改机器没有5万以上最好别动。 现在我推荐你做几个外观方案，包你满意。 首先要安装运动款大包围。国产就可以，毕竟是装饰，品牌无所谓。一般国产件价格为3-4千左右，包括喷漆安装等，在一般的
提问者：boneabs2013-03-09
这个得看选用的哪种弹簧，同一款车的不同排量配重也不同用配重大的弹簧，车身高度会略高一点，支撑性也会略好一点例如爱巴赫为福克斯配备的弹簧有1.8和2.0两种排量的重量如果2.0重量的爱巴赫短簧装在1.8车上，就是前紧三只，
提问者：sqcsa2016-08-15
可以。某宝上有08-15款的福克斯改装配件，不过你得多比价再购入，然后到外面的维修厂按装。
提问者：fhyzs2016-04-20
我的福克斯已经改装海拉5双光透镜了，效果杠杠的，两近四远，比宝马都牛，还是电脑解码，不破坏原车线路
提问者：yinchaoqun2015-12-31
福克斯12款两厢直接改装成ST，在喷漆自己需要的颜色就OK
提问者：夲吖頭mimi2016-09-17
在本届德国埃森改装展上，WOLF RACING改装公司的展台上展示了一辆福克斯RS的改装车，该厂主要对这辆福克斯的动力系统进行了改装。使得这款车型拥有512马力的惊人功率。 在原厂设定下，福克斯RS搭载的2.5T涡轮
提问者：bennggennb2016-09-08
