提问者：damsnlsc2015-04-07 00:00
油泵转速降低时，出口油压和输油能力随之降低。备用泵的控制器感受到润滑供油母管压力降低到设定启动值时，备用泵启动升速。当转速达到n′时，备用泵出口油压大于润滑供油母管压力，亦即大于工作油泵的出口压力，备用泵的出口逆止阀开启，此后转为开阀启动状态。备用泵由关阀启动转为开阀启动，切换转速的高低决定于工作油泵的衰减特性。工作油泵的惯性较大、转速衰减较慢，且备用泵的启动速度很快，则切换转速n′较高。反之，工作油泵的惯性较小、转速衰减很快，且备用油泵的启动速度较慢，切换转速n′就很小。 实践证明40%以上的连铸设备故障属润滑故障，故润滑管理作为设备管理的重要一环对降低设备故障停机率、提高可开动率、降低备件消耗意义重大。长期以来开发一种适应连铸设备特点，质量上乘价格低廉的润滑脂是连铸设备人的共同期待。在这样狭小的空间内钢坯辐射热，再加上拉矫辊的直接传导热，轴承座的温度是相当高的。小方坯连铸机拉矫机矫直辊轴承正常工作温度约在140℃一160℃，在冷却水故障状况下将形成180℃一20℃的高温。多尘多水生产过程中产生大量的氧化铁皮，现有小方坯连铸拉矫机基本均存在底座开孔太小，氧化铁皮无法自然排除。
回答者：live2526538742016-04-07 00:00
荣威550： 一、表面的数字化与内在的科技感 Roewe550独具的RMI（Roewe Multimedia Interface）多功能信息交互系统是数字科技，扩展汽车影音娱乐性能最直观的例子。该系统的硬件设施在中
提问者：bin203332013-05-09
按车主说的按时保养了 油不是问题，应该是电脑以及电脑 或者连线，阀体照成的，读数据流吧，叫那个病因再次出现，记录数据流，观察数据流，才 能有结论
提问者：jeff138362013-08-27
挂入S档后，深踩油门，发动机会降低档位以提高转速。 平时D档差不多都是2200转左右换挡，S档则会在3000多转以及更高换挡，因为转速越高，加速感就更强，而你也可以自行换挡，手动+-。
提问者：tjh29922013-09-10
汽车冷启候怠速高、启慢慢降种情况力电脑保证发机运转平稳做燃油修冷启机油粘度增加汽车冷启怠速步进电机自调整加进气量使进入气缸空气增怠速高发机水温应塞应水温低信号传给ECUECU增喷油嘴喷油量使发机怠速高易熄火等水温喷油量减
提问者：asd2354sx2014-08-20
您好： 根据您的描述，很难判断出故障点，首先您提到的平均车速是比较低的，平均车速过低会使油耗水平上升，最高时速１６５公里／小时显然是不正常的，通过专业诊断仪检测节气门开度的电压值可以判断油门行程是否足够，您也
提问者：guiyqow35012013-03-24
高速路况:2800~3200转 城市路况:1500转左右
提问者：san7108162013-09-10
