提问者:2016-09-08 00:00
你好,后轮刹车抱刹,第一,刹车分泵里面的活塞有卡滞现象,不回位造成抱刹,第二,刹车油管有堵塞现象,造成,油压过高,第三,手刹拉线不回位造成后轮抱刹,建议你打电话给维修单位过来检修下!希望能帮助你,祝您用车愉快!58车
回答者:2016-09-10 00:00
出现这个问题,有可能是刹车片变包,间隙过大导致,先可以放一下刹车管路的,其提示一下,坏坏,刹车油
提问者:中国dianyin2016-09-07
和如果后轮没有同样故障就和制动总泵没有关系,你这是制动回位发卡,检查分泵看是否有漏油等现象清洁并润滑分泵活塞轴向轨套,并完全更换(DOT4)级别制动液。
提问者:zx110na2015-09-14
动挡的车,车子自己在帮你控制离合器,起步后你是否踩油门,它都不会熄火的,至于起步 一样的道理。 起步就挂上停车挡P,然后发动,放下手刹,然后脚点下刹车挂上D挡,
提问者:2016-02-12
建议开车不要老想靠刹车,注意力集中,视线远置,多观察前后左右路况,提前预判处理(松油、点刹减速、变向、换道),才是王道。刹车是最后迫不得已的防线,但是一旦需要的时候别犹豫。
提问者:ziuep2502014-01-07
这种情况是很正常的,请放心。 高速行驶时或长斜坡制动时,前刹车分泵的温度会达到250~300度,后的不到200度。这是因为运动能转换为热能的过程中,前制动分泵是主要的制动受力体。不知你注意到没有,前制动泵比后的要大很多
提问者:syl4892013-06-18
去换个刹车盘吧,或者修一修,可能是刹车盘过松
提问者:飞鱼莫属392013-08-12