提问者：AGM_Heaven2014-12-05 00:00
这个现象是由于大众涡轮增压发动机的低转速扭矩不够造成的，由于涡轮增压的发动机压缩比本身就不高，大众为了省油又把换挡时机调整的很低，变速箱的传动比调整的较高，就会产生这种现象，解决办法有两个，一是刷程度提高换挡转速会导致油耗高，而且收油门有顿挫。
回答者：wodfsdfebv202016-12-05 00:00
应该是油底变形 导致油泵进油口堵塞 使变速箱主油路油压过底 换挡元件打滑造成的 建议尽快维修
提问者：xubohan12345672014-09-12
是涡轮泄压的声音。 请问一下，你的应该是手排的吧! 那是离合器的问题，可是你要确定是变速箱发出来的声音。 另外有一点，你说的在加速或是减速时有声音，我觉的是传动轴的声音，应该是传动轴的问题。 可能是你按下了一
提问者：QQ号5975297962016-01-23
先别大修啊 这么草率啊 有两种可能啊 第一 有泵堵塞啦 深踩油门 油泵给不上油 所以提速慢 发动机无力 第二 发动机4个电磁阀 有可能其中一个或者几个坏了 导致电磁门阀不能完全供油 如果两种问题都排除
提问者：牛车网2013-06-16
1、 发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。 解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已
提问者：本xmodsi2016-08-23
不要刻意去根据转速减速断油，只要到了限速的速度，就断开油门滑行，见到一定程度后，再徐徐给油加速。
提问者：sunshinehwa2016-05-10
不推荐大众的车，迈腾没开过，开过帕萨特，感觉一般，松油门减速严重也有可能是道路，轮胎等综合因素，若是真不放心，可以去4S店保养的时候顺便检查下
提问者：avtfl2015-11-17
